[發(fā)明專利]一種用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310224635.5 | 申請日: | 2013-06-06 |
| 公開(公告)號: | CN103293561A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉靜 | 申請(專利權(quán))人: | 劉靜 |
| 主分類號: | G01V9/00 | 分類號: | G01V9/00;B65G37/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 710600 陜西省西安市臨*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 車站 旅客 行李 安檢 系統(tǒng) | ||
1.一種用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng),包括行李主傳送帶(2),行李主傳送帶(2)通過行李安檢暗室(4),其特征在于,與所述行李主傳送帶(2)同向并行設(shè)置有旅客傳送帶(1),旅客傳送帶(1)通過旅客安檢門(3),旅客傳送帶(1)通過位于地面下同一水平面的第一傳動軸(11)和第二傳動軸(12)帶動運(yùn)行,旅客傳送帶(1)的傳送面與地面平齊,傳動面位于地面下,所述行李主傳送帶(2)通過位于地面上同一水平面的第三傳動軸(21)和第四傳動軸(22)帶動運(yùn)行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng),其特征在于,在水平面上,所述旅客傳送帶(1)環(huán)繞行李主傳送帶(2)設(shè)置,此時(shí)旅客傳送帶(1)位于旅客安檢門(3)一側(cè)的部分以及繞行李主傳送帶(2)出口處的半圓形部分,傳送面設(shè)置于地面上,傳動面設(shè)置于地面下,旅客傳送帶(1)的其余部分,傳送面和傳動面均設(shè)置于地面下。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng),其特征在于,所述行李主傳送帶(2)的表面沿其傳送方向設(shè)置有平行的兩個(gè)行李軟橡膠隔條(23),將行李主傳送帶(2)均分為三部分,相應(yīng)地在所述旅客傳送帶(1)的表面沿其傳送方向設(shè)置有平行的兩個(gè)旅客軟橡膠隔條(23),將旅客傳送帶(1)均分為三部分。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng),其特征在于,所述行李主傳送帶(2)的出口位置設(shè)置有行李傾斜坡面(5),行李傾斜坡面(5)的上端承接行李主傳送帶(2),下端接由多個(gè)平行的滾軸(6)構(gòu)成的行李最終放置區(qū)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng),其特征在于,所述行李主傳送帶(2)上方還設(shè)置有行李輔助傳送帶(7),行李輔助傳送帶(7)的傳送面距地高度為1.2m,距行李安檢暗室(4)頂部的距離為0.4m,行李主傳送帶(2)的傳送面距地高度為0.2m,距行李輔助傳送帶(7)的底端距離為0.8m。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng),其特征在于,所述行李輔助傳送帶(7)在行李進(jìn)口一端裸露于行李安檢暗室(4)外部的部分長度為L1,比所述行李主傳送帶(2)在行李進(jìn)口一端裸露于行李安檢暗室(4)外部的部分長度為L2,L1<L2;所述行李輔助傳送帶(7)在行李出口一端裸露于行李安檢暗室(4)外部的部分長度為L3,比所述行李主傳送帶(2)在行李進(jìn)口一端裸露于行李安檢暗室(4)外部的部分長度為L4,L3>L4,且L3<L4+L5,L5為行李傾斜坡面(5)與行李最終放置區(qū)在行李傳送方向上的水平總長度。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng),其特征在于,所述旅客傳送帶(1)的傳送速度等于行李主傳送帶(2)傳送速度的1-1.2倍。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng),其特征在于,所述旅客傳送帶(1)的運(yùn)行兩側(cè)設(shè)置有移動扶手。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng),其特征在于,所述旅客傳送帶(1)上安裝載荷傳感器。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng),其特征在于,在所述用于車站的旅客及行李安檢系統(tǒng)的總?cè)肟谖恢迷O(shè)置電動關(guān)卡,電動關(guān)卡采用按鍵式開關(guān),并接有帶計(jì)數(shù)器的單片機(jī),按一次開關(guān),電動關(guān)卡打開一次供一個(gè)旅客通行,同時(shí)進(jìn)行一次計(jì)數(shù),當(dāng)計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)達(dá)到預(yù)設(shè)值時(shí),電動關(guān)卡鎖死,并在預(yù)設(shè)的時(shí)間后,打開鎖死,重新計(jì)數(shù)。
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