[發明專利]基于因子綜合評價的城市整體高度控制分區方法有效
| 申請號: | 201310223774.6 | 申請日: | 2013-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN103325010B | 公開(公告)日: | 2017-02-22 |
| 發明(設計)人: | 王建國;楊俊宴;劉坤 | 申請(專利權)人: | 東南大學 |
| 主分類號: | G06Q10/06 | 分類號: | G06Q10/06 |
| 代理公司: | 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)32204 | 代理人: | 王華 |
| 地址: | 210096 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基于 因子 綜合 評價 城市 整體 高度 控制 分區 方法 | ||
技術領域
本發明屬于城市規劃技術領域,尤其涉及基于因子綜合評價的城市高度控制技術。
背景技術
城市高度控制是城市空間形態控制的重要組成部分,反應了城市空間在三維尺度中的集聚程度,也是對城市界面、城市天際線等空間景觀進行塑造的重要手段。在城市化快速發展過程,城市高度控制不僅受到景觀視覺體驗方面的影響,也是城市經濟社會發展客觀規律在空間形態上的直觀反應。
對于城市高度控制現有方法主要有以下幾種:
1.透視圖法
確定特定的觀測視點及視角,通過手繪或者虛擬空間模擬得到所研究區域的空間透視圖,根據所要達到的空間效果,對透視圖進行修改,再將得到的透視圖轉化為高度控制成果。
2.疊圖法(合成照片法或集成照片法)
在現實城市空間中確定特定的觀測視點及視角,通過拍攝照片,并根據空間位置將其合成,對得到的城市空間景觀效果進行評價或者修改,從而對城市高度控制提出相關要求。
3.制作模型法等
為所研究的城市空間建立實體模型或者虛擬三維空間模型,根據研究需要,在模型中對城市建筑高度進行修改,將修改得到的模擬效果轉化為城市高度控制。
4.因子綜合評價法
在經過專家問卷調查與反饋等的基礎上,確定影響高度形態的因子,并采用層次分析法(AHP)對影響城市高度形態分布的各因子所占的權重進行了計算;繼而,以地理信息系統(GIS)為研究的技術平臺,分別進行單因子評價和多因子綜合評價。
在實踐案例中,各種方法不是絕對獨立的,可以根據所研究的對象特點選擇多種方法綜合研究。
對于城市高度控制,傳統的一般方法單純依靠經驗判斷、視覺評價等,缺乏科學的數據支撐,且研究尺度受到限制,以地段級的城市尺度為主,很難從城市總體宏觀尺度來進行綜合分析。另一方面,一些規劃實踐也嘗試利用數字平臺來對城市高度控制進行輔助研究,但多是從某些特定城市空間標志物的空間景觀效果角度出發,難以從宏觀全局角度進得把握。或者引入的影響因素過于復雜,無法體現城市經濟社會發展的內在規律。
發明內容
發明目的:針對上述現有存在的問題和不足,本發明提供了一種基于因子綜合評價的城市整體高度控制分區方法,該方法客觀的理性分析為基礎,較為綜合全面的評價方式,且數據資料易于獲得,從而有效地從宏觀層面對城市高度進行控制。
技術方案:為實現上述發明目的,本發明采用以下技術方案:一種基于因子綜合評價的城市整體高度控制分區方法,包括以下步驟:
步驟1、獲取基礎數據資料,該基礎數據資料包括城市用地性質規劃矢量文件、城市各級中心空間落點矢量文件、城市道路規劃矢量文件、城市軌道交通站點規劃矢量文件、土地出讓價格數據點矢量文件,且各文件采用DWG或SHP格式;
步驟2、以街區為控制單元,從城市總體規劃圖中提取城市街區單元的矢量圖形,并以此構建高度控制數學模型:
式中,K為街區單元的高度控制值,k1為市級中心因子分值,k2為區級中心因子分值,k3為道路可達因子分值,k4為軌道交通因子分值,k5為地價資源因子分值,k6為景觀資源因子分值;
步驟3、通過步驟1獲取的基礎數據資料,獲取各個影響因子的空間矢量數據資料,并通過ARCMAP數字分析軟件進行參數設置運算;
步驟4、將步驟3得到參數設置結果帶入高度控制數學模型,從而得到各街區單元的高度控制值;
步驟5、利用Saaty法對步驟4獲取的街區各項指標進行標準化修正,該標準化修正公式如下:
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