[發明專利]基于因子綜合評價的城市整體高度控制分區方法

有效

• 申請號: 201310223774.6
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN103325010B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發明（設計）人: 王建國;楊俊宴;劉坤
• 申請（專利權）人: 東南大學
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)32204
• 代理人: 王華

1.一種基于因子綜合評價的城市整體高度控制分區方法，包括以下步驟：

步驟1、獲取基礎數據資料，該基礎數據資料包括城市用地性質規劃矢量文件、城市各級中心空間落點矢量文件、城市道路規劃矢量文件、城市軌道交通站點規劃矢量文件、土地出讓價格數據點矢量文件，且各文件采用DWG或SHP格式；

步驟2、以街區為控制單元，從城市總體規劃圖中提取城市街區單元的矢量圖形，并以此構建高度控制數學模型：

K=Σi=1nk(i=1,2,3,...n)]]>

式中，K為街區單元的高度控制值，k1為市級中心因子分值，k2為區級中心因子分值，k3為道路可達因子分值，k4為軌道交通因子分值，k5為地價資源因子分值，k6為景觀資源因子分值；

步驟3、通過步驟1獲取的基礎數據資料，獲取各個影響因子的空間矢量數據資料，并通過ARCMAP數字分析軟件進行參數設置運算；

步驟4、將步驟3得到參數設置結果帶入高度控制數學模型，從而得到各街區單元的高度控制值；

步驟5、利用Saaty法對步驟4獲取的街區各項指標進行標準化修正，該標準化修正公式如下：

Xi=xi-x‾Q2]]>

式中，x_i為原始數據，為平均值，Q²為方差，X_i為標準化后數據。

2.根據權利要求1所述基于因子綜合評價的城市整體高度控制分區方法，其特征在于：步驟2所述從城市總體規劃圖中提取城市街區單元的矢量圖形的具體如下：（1）將獲取得到的研究區域范圍內的城市用地規劃圖矢量文件，以城市道路紅線為邊界，通過AUTOCAD軟件中BO邊界創建命令，從而生成以街區為單元的閉合線框DWG矢量文件；（2）將該DWG矢量文件通過ARCMAP軟件轉化成SHP文件格式，從而得到城市街區單元矢量數據資料。

3.根據權利要求2所述基于因子綜合評價的城市整體高度控制分區方法，其特征在于：步驟3包括以下步驟：

（1）將步驟1中得到的城市主中心、次中心空間落點矢量圖導入ARCMAP操作軟件中，運用多重空間緩沖Multiple?Ring?Buffer命令對其進行緩沖影響運算，得到的結果與街區單元模型進行疊合，得到市級中心因子參數k1;

（2）將步驟1中得到的城市區級中心空間落點矢量圖導入ARCMAP操作軟件，運用多重空間緩沖Multiple?Ring?Buffer命令對其進行緩沖影響運算，得到的結果與街區單元模型進行疊合，得到區級中心因子參數k2；

（3）將步驟1中得到的城市道路交通規劃矢量文件導入ARCMAP操作軟件，運用多重空間緩沖Multiple?Ring?Buffer命令對其進行緩沖影響運算，得到的結果與街區單元模型進行疊合，得到道路可達因子參數k3；

（4）將步驟1中得到的城市軌道交通站點規劃矢量文件導入ARCMAP操作軟件，運用多重空間緩沖Multiple?Ring?Buffer命令對其進行緩沖影響運算，得到的結果與街區單元模型進行疊合，得到軌道交通因子參數k4；

（5）將步驟1中得到土地出讓價格數據點矢量文件導入ARCMAP操作軟件，運用Kriging插值法命令對其進行運算，得到的結果與街區單元模型進行疊合，得到地價資源因子參數k5；

（6）從步驟1中得到的城市用地性質規劃圖中提取山體、水體、大型公共綠地圖形，導入ARCMAP操作軟件，運用多重空間緩沖Multiple?Ring?Buffer命令對其進行緩沖影響運算，得到的結果與街區單元模型進行疊合，得到景觀資源因子參數k6。