[發(fā)明專利]一種機車試驗臺地面車鉤定位裝置及系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310222275.5 | 申請日： | 2013-06-05 |
| 公開（公告）號： | CN103278342A | 公開（公告）日： | 2013-09-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黎莎;趙利剛 | 申請（專利權(quán)）人： | 北京鐵道工程機電技術(shù)研究所有限公司 |
| 主分類號： | G01M17/08 | 分類號： | G01M17/08 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 100070 北京市*** | 國省代碼： | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 機車 試驗臺 地面 車鉤 定位 裝置 系統(tǒng) | ||
1.一種機車試驗臺地面車鉤定位裝置，其特征在于，包括：地基底座平臺（1）、機座（2）、傳動系統(tǒng)（3）及活動車鉤組件（4），所述機座（2）安裝在所述地基底座平臺（1）上，所述機座（2）包括機座軌道（21），所述活動車鉤組件（4）包括車鉤（41）、拉力傳感器（42）、車鉤托架（43）和車鉤托架滾輪（44），所述車鉤（41）后端連接所述拉力傳感器（42），所述拉力傳感器（42）安裝于所述車鉤托架（43）內(nèi)，所述車鉤托架（43）安裝有所述車鉤托架滾輪（44），所述車鉤托架滾輪（44）可滾動地安裝在所述機座軌道（21）上，傳動系統(tǒng)（3）驅(qū)動活動車鉤組件（4）運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車試驗臺地面車鉤定位裝置，其特征在于，所述傳動系統(tǒng)（3）包括電機減速器（31）和絲杠螺母副（32），所述電機減速器（31）的軸旋轉(zhuǎn)帶動所述絲杠螺母副（32）的螺桿旋轉(zhuǎn)，所述絲杠螺母副（32）的螺桿旋轉(zhuǎn)帶動所述絲杠螺母副（32）的螺母沿所述機座軌道（21）的水平方向做直線往復運動，所述螺母的運動帶動整個活動車鉤組件（4）運動。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車試驗臺地面車鉤定位裝置，其特征在于，所述地基底座平臺（1）上、所述機座（2）前端安裝前端擋塊（5）。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車試驗臺地面車鉤定位裝置，其特征在于，所述地基底座平臺（1）上開有T型槽，通過T型螺栓和螺母配合T型槽將所述機座（2）安裝在所述地基底座平臺（1）上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車試驗臺地面車鉤定位裝置，其特征在于，所述車鉤托架滾輪（44）在所述機座軌道（21）上滾動的最大行程為1680mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車試驗臺地面車鉤定位裝置，其特征在于，所述拉力傳感器（42）為1000KN的拉力傳感器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機車試驗臺地面車鉤定位裝置，其特征在于，還包括電控箱（6）和地面接線盒，所述電控箱（6）安裝在所述機座（2）的后部，所述地面接線盒安裝在所述裝置的主體一側(cè)地面處，通過接線盒動力線、信號線與所述電控箱（6）連接，所述信號線還連接所述拉力傳感器（42）。
8.一種機車試驗臺地面車鉤定位系統(tǒng)，其特征在于，包括兩個分別采用權(quán)利要求1至7任一項所述的機車試驗臺地面車鉤定位裝置，分別安裝在被試機車（8）兩端。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息，商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于北京鐵道工程機電技術(shù)研究所有限公司，未經(jīng)北京鐵道工程機電技術(shù)研究所有限公司許可，擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作，請聯(lián)系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310222275.5/1.html，轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇：一種香水計量泵的泵頭
- 下一篇：定位位置可調(diào)的夾緊定位裝置
