[發明專利]液壓柔性驅動配氣機構無效
| 申請號： | 201310220957.2 | 申請日： | 2013-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN103277158A | 公開（公告）日： | 2013-09-04 |
| 發明（設計）人： | 袁昊;史長根;汪育;洪津;高立 | 申請（專利權）人： | 中國人民解放軍理工大學 |
| 主分類號： | F01L1/04 | 分類號： | F01L1/04 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 210007 江*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 液壓 柔性 驅動 機構 | ||
【權利要求書】：
1.液壓驅動式內燃機配氣機構，其特征是采用驅動液壓缸驅動，液壓油和傳動液壓缸傳動來控制氣門桿運動實現氣門的開啟和關閉。
2.根據權利要求1所述的驅動液壓缸，其特征是液壓缸連接整個液壓系統，其柱塞與凸輪接觸，柱塞由凸輪驅動上下運動，從而在驅動液壓缸中產生油壓，并將油壓傳遞到整個液壓系統。
3.根據權利要求1所述的傳動液壓缸，其特征是此液壓缸與氣門桿相接近，并與氣門桿保持一微小間隙，液壓缸柱塞被系統油壓驅動上下運動，并將運動傳給氣門桿，實現氣門的開啟與關閉。
4.根據權利要求1所述的壓力調節閥，其特征是能控制系統的最大工作壓力，并能控制壓力油進出蓄能器。
5.根據權利要求1所述的蓄能器，其特征是在系統壓力過低時對系統補油，當系統壓力過高時蓄能。
6.根據權利要求1所述的溢流閥，其特征是控制系統最高承受壓力，確保系統安全。
7.根據權利要求1所述的齒輪泵，其特征是向系統泵油，以更新油液和排除系統空氣。
8.根據權利要求1所述的壓力表，其特征是通過測量系統油壓，實現對系統的控制。
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