[發明專利]一種門式斗輪堆取料機用雙側四配重上部聯動機構有效
| 申請號: | 201310219770.0 | 申請日: | 2013-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN103264899A | 公開(公告)日: | 2013-08-28 |
| 發明(設計)人: | 韓鋒;費勇;閔振東;呂順;林凱;吳井輝;任志剛;趙興鋼;尚飛;董麗利;耿雨 | 申請(專利權)人: | 北方重工集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G65/04 | 分類號: | B65G65/04;B65G65/28 |
| 代理公司: | 沈陽世紀藍海專利事務所(普通合伙) 21232 | 代理人: | 譚琦 |
| 地址: | 110860 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 門式斗輪堆取料機用雙側四 配重 上部 聯動 機構 | ||
1.一種門式斗輪堆取料機用雙側四配重上部聯動機構,包括配重小車、滑輪組、平衡輪裝置、鋼絲繩、活動梁、剛性支腿、柔性支腿、滾輪機構、液壓缸,其特征在于:配重小車通過滑輪組、平衡輪裝置、鋼絲繩與活動梁連接,分別布置在剛性支腿及柔性支腿兩側,滾輪機構套在活動梁上,液壓缸布置在剛性支腿的內側,通過鋼絲繩與活動梁連接。
2.根據權利要求1所述的一種門式斗輪堆取料機用雙側四配重上部聯動機構,其特征在于:該裝置的工作原理是,門式斗輪堆取料機雙側單配重機構,配重所需行程較大,導致設備高度較高,導致設備制造成本、穹頂建筑成本提高,配重小車抵消活動梁及滾輪機構部分的重量,減少液壓缸的提升力,滾輪機構套在活動梁上,可在活動梁上往復運動進行取料,液壓缸布置在剛性支腿的內側,通過鋼絲繩與活動梁連接,可提升和下降活動梁;將雙側單配重機構設計成雙側四配重上部聯動機構,在保證活動梁行程S的前提下,降低配重小車的行程,降低料場穹頂建筑的高度,節省設備制造成本及穹頂建筑的建設成本。
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