[發明專利]用于立體停車場應急保護的手調液壓能量吸收裝置及方法

有效

• 申請號: 201310217657.9
• 申請日: 2013-06-04
• 公開（公告）號: CN103291105A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 喬淑云;王小磊;韓成春
• 申請（專利權）人: 徐州工程學院
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 淮安市科翔專利商標事務所 32110
• 代理人: 韓曉斌

1.一種用于立體停車場應急保護的手調液壓能量吸收裝置，其特征是：包括能量吸收殼體(1)與前后端蓋(6)固定連接形成一個帶有內槽的長方體,浮動壓力平衡側板(5)為長方體在該長方槽內形成動配合，浮動壓力平衡側板(5)的四周有密封條(3)進行密封，彈性支承(2)的上方與浮動壓力平衡側板(5)的下面接觸，彈性支承(2)的下方與能量吸收殼體(1)的底面接觸，形成浮動壓力平衡側板(5)的下面與能量吸收殼體(1)的內底部形成了下內耗腔(16)，下內耗腔(16)的高度為下內耗腔間隙(18)、寬度為下內耗腔寬度(19)，浮動壓力平衡側板(5)的上面與上蓋(4)形成了上穩壓腔(17)，在前后端蓋(6)上分別有主進油口(14)、主出油口(15)，主進油口(14)、主出油口(15)處于前后端蓋(6)的縱向中心線上，同時與能量吸收殼體(1)的底面靠近并在下內耗腔(16)之內,在能量吸收殼體(1)的兩側面上端有控制進油口(20)、控制出油口(21)，控制進油口(21)、控制出油口(21)處在上穩壓腔(17)之內，錐閥彈簧(10)左端壓在錐閥芯(9)上、右端壓在移動支承墊片(8)上，使錐閥芯(9)將控制出油口(21)孔堵死，調整調節手柄(11)可調節錐閥芯(9)堵塞控制出油口(21)的壓力，錐閥芯(9)與移動支承墊片(8)與控制閥殼體(7)動配合，控制閥殼體(7)固定在能量吸收殼體(1)的右外側面控制出油口(21)處。

2.根據權利要求1所述的一種用于立體停車場應急保護的手調液壓能量吸收裝置，其特征是：控制閥殼體(7)內有圓形孔，移動支承墊片(8)與之動配合，移動支承墊片(8)左端面壓在預壓錐閥彈簧(10)，錐閥彈簧(10)的左端面壓在錐閥芯(9)，移動支承墊片(8)的右端面壓在調節手柄(11),轉動調節手柄(11)可調節錐閥彈簧(10)的預緊力，控制閥殼體(7)的內腔通過控制油路回油管道(12)與油箱(13)接通，控制閥殼體(7)的內孔、控制出油口(21)、錐閥芯(9)、錐閥彈簧(10)、移動支承墊片(8)、調節手柄(11)在同一條中心線上。

3.一種用于立體停車場應急保護的手調液壓能量吸收裝置的方法，其特征是：具體吸收方法步驟為：主能量吸收過程：當帶有能量的液體PQ進主進油口(14)到由下內耗腔間隙(18)及下內耗腔寬度(19)形成的過流斷面下內耗腔(16)到主出油口(15)流出，通過該裝置的主能量吸收過程計算，其函數式為

其中，y為液體流進該能量吸收裝置的損失能量；

??????Q為液體流進該能量吸收裝置的流量，當Q增大y也線性增大；

??????為液體流進該能量吸收裝置的間隙量，也就是下內耗腔間隙(18)，當減小時使y成三次方數量級增大；

所有的能量損失都轉換為熱能；

手動控制油路：控制油路△P△Q進入控制進油口(20)，再進入上穩壓腔(17)，當壓力能夠克服錐閥彈簧(10)的預緊力時錐閥芯(9)右移控制出油口(21)口打開，液體流經控制出油口(21)—控制油路回油管道(12)—油箱(13)，只要保持這種流動狀態，則上穩壓腔(17)處的壓力為一個恒定值，該恒定值克服下內耗腔(16)的壓力及彈性支承(2)力，從而可以控制下內耗腔間隙(18)變化，使下內耗腔間隙(18)變為_1?，根據上述計算下內耗腔間隙(18)的減小可使y成三次方的增大，故可以控制y的變化，從而可做到人為的隨意控制能量吸收數值，就如同剎車一樣同時也可以調整到與需要被吸收的能量相匹配。