[發(fā)明專利]用于機動車輛的后加熱、通風和空氣調(diào)節(jié)（HVAC）系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310216953.7
• 申請日: 2013-06-03
• 公開（公告）號: CN103507593A
• 公開（公告）日: 2014-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 約翰·凱林凱安莫;詹森·亨德里;西蒙·奧特
• 申請（專利權(quán)）人: 電裝國際美國公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 楊娟奕

技術(shù)領(lǐng)域

本公開內(nèi)容涉及用于機動車輛的后加熱、通風和空氣調(diào)節(jié)(HVAC)系統(tǒng)。?

背景技術(shù)

本部分提供與本公開內(nèi)容相關(guān)的背景信息，其沒有必要是現(xiàn)有技術(shù)。專利文獻1至4提供了常規(guī)車輛空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)。專利文獻2和3是專利文獻1的原始申請。?

諸如旅行車、運貨車和運動型多用途車的加長車輛可以包括安裝在車輛的后部中的加熱通風和空氣調(diào)節(jié)(HVAC)系統(tǒng)。這種后HVAC系統(tǒng)的尺寸和結(jié)構(gòu)限制可以將該系統(tǒng)放置在車輛中的位置。后HVAC系統(tǒng)因此經(jīng)常安裝在后輪窩的上方，這減少了可用于車輛的乘客的客艙空間量。后HVAC系統(tǒng)通常包括蒸發(fā)器和加熱器，加熱器被設置為使得由系統(tǒng)的風扇產(chǎn)生的氣流不能直接到達加熱器。確切地說，氣流在到達加熱器之前被偏轉(zhuǎn)到殼體的一個或多個壁上，從而降低了運行效率。?

專利文獻1：美國專利No.6,382,305?

專利文獻2：未審查的日本專利申請公開No.2001-113931?

專利文獻3：未審查的日本專利申請公開No.2001-113932?

專利文獻4：未審查的韓國專利申請公開No.20050119822?

發(fā)明內(nèi)容

本公開的目標是提供一種后HVAC系統(tǒng)，其被構(gòu)造為安裝至機動車輛并被構(gòu)造為確保客艙空間。本部分提供本公開內(nèi)容的概述，并且不是其完整范圍或其所有特征的全面公開。?

本教導提供一種用于機動車輛的后HVAC系統(tǒng)。該后HVAC系統(tǒng)包?括殼體、氣流發(fā)生器、蒸發(fā)器和加熱器。殼體被構(gòu)造為鄰近機動車輛的后輪窩安裝。蒸發(fā)器和加熱器兩者安裝在殼體內(nèi)。在殼體安裝在機動車輛中時，蒸發(fā)器和加熱器二者都位于車輛底板和線之間，所述線大致平行于底板并與后輪窩的上表面相切。?

本教導還提供一種用于機動車輛的后HVAC系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括殼體、氣流發(fā)生器、蒸發(fā)器和加熱器。該殼體被構(gòu)造為鄰近機動車輛的后輪窩安裝。蒸發(fā)器安裝在殼體中。蒸發(fā)器包括第一蒸發(fā)器側(cè)和與第一蒸發(fā)器側(cè)相對的第二蒸發(fā)器側(cè)。由氣流發(fā)生器產(chǎn)生的氣流在第一蒸發(fā)器側(cè)進入蒸發(fā)器并在第二蒸發(fā)器側(cè)離開蒸發(fā)器。加熱器安裝在殼體中。加熱器包括第一加熱器側(cè)和與第一加熱器側(cè)相對的第二加熱器側(cè)。由氣流發(fā)生器產(chǎn)生的氣流在第一加熱器側(cè)進入加熱器并在第二加熱器側(cè)離開加熱器。第一加熱器側(cè)面向第二蒸發(fā)器側(cè)。?

本教導還提供一種用于機動車輛的后HVAC系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括殼體、氣流發(fā)生器、蒸發(fā)器和加熱器。該殼體被構(gòu)造為安裝在機動車輛的后輪窩和D柱之間。殼體包括被構(gòu)造為安裝在機動車輛的車輛底板處的基部。蒸發(fā)器安裝在殼體中，并且包括與蒸發(fā)器底端相對的蒸發(fā)器頂端。加熱器安裝在殼體中。加熱器包括與加熱器底端相對的加熱器頂端。加熱器頂端被安裝為比蒸發(fā)器頂端更靠近殼體的基部。當殼體安裝在機動車輛中時，蒸發(fā)器和加熱器二者都位于車輛底板和后輪窩的上表面之間。?

根據(jù)本文中提供的描述，進一步的應用領(lǐng)域?qū)⒆兊妹黠@。本發(fā)明內(nèi)容中的描述和具體示例旨在僅用于說明目的，并且不旨在限制本公開內(nèi)容的范圍。?

附圖說明

本文中描述的附圖僅用于所選擇的實施例的說明性目的，而不是所有可行的實施方案，并且不是意圖限制本公開內(nèi)容的范圍。?

圖1為包括根據(jù)本教導的后HVAC系統(tǒng)的機動車輛的側(cè)視圖；?

圖2圖示圖1的包括根據(jù)本教導的HVAC系統(tǒng)的車輛的后部；?

圖3為根據(jù)本教導的HVAC系統(tǒng)的側(cè)視圖；?

圖4為HVAC系統(tǒng)的剖視圖；?

圖5a為HVAC系統(tǒng)處于通風或空氣調(diào)節(jié)模式下的剖視圖；?

圖5b為HVAC系統(tǒng)處于兩級模式下的剖視圖；以及?

圖5c為HVAC系統(tǒng)處于加熱模式下的剖視圖。?

在數(shù)個附圖中，對應的附圖標記始終指示對應的部分。?

具體實施方式

現(xiàn)在將參照附圖更完整地描述示例性實施例。?