[發明專利]機車車輛的模擬量輸出裝置和系統在審
| 申請號: | 201310216377.6 | 申請日: | 2013-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN104216308A | 公開(公告)日: | 2014-12-17 |
| 發明(設計)人: | 王忠福;沈世博 | 申請(專利權)人: | 中國北車股份有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/042 | 分類號: | G05B19/042 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 劉芳 |
| 地址: | 100078 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機車車輛 模擬 輸出 裝置 系統 | ||
技術領域
本發明涉及通信技術領域,尤其涉及一種機車車輛的模擬量輸出裝置和系統。
背景技術
機車車輛通過輸出模擬量信號,例如中間電壓、速度信號等來控制設備的運行。
現有技術中,機車車輛的控制設備輸出的數字量信號經數據收發器、數據處理器后輸入至數模轉換模塊,數模轉換模塊對接收到的數字量信號進行數模轉換,并將得到的12位精度,即精度為1/212=1/4096的模擬量信號輸入至機車車輛的受控設備,控制受控設備的運行。
但現有技術存在如下缺陷:機車車輛輸出的模擬量信號的精度較低,,無法滿足越來越高的控制要求,控制誤差較大。
發明內容
本發明提供一種機車車輛的模擬量輸出裝置和系統,用以解決現有技術中存在的機車車輛輸出的模擬量信號的精度較低、控制誤差較大的問題。
本發明提供了一種機車車輛的模擬量輸出裝置,包括:第一數據收發器、數據處理器和AD5790數模轉換芯片;
所述第一數據收發器,用于接收機車車輛的控制設備輸入的第一數字量控制信號,并將所述第一數字量控制信號轉換為與所述數據處理器格式匹配的第二數字量控制信號;
所述數據處理器,用于接收所述第一數據收發器輸入的所述第二數字量控制信號,并將所述第二數字量控制信號轉換為與所述AD5790數模轉換芯片格式匹配的第三數字量控制信號;
所述AD5790數模轉換芯片,用于接收所述數據處理器輸入的所述第三數字量控制信號,并將所述第三數字量控制信號轉換為20位精度的模擬量控制信號輸入至機車車輛的受控設備。
本發明還提供了一種機車車輛的模擬量輸出系統,包括:機車車輛的控制設備、機車車輛的受控設備和如上所述的機車車輛的模擬量輸出裝置;
所述機車車輛的控制設備通過控制器局域網絡CAN總線與所述機車車輛的模擬量輸出裝置中的第一數據收發器電連接,所述機車車輛的受控設備與所述機車車輛的模擬量輸出裝置中的AD5790數模轉換芯片電連接。
本發明提供的機車車輛的模擬量輸出裝置和系統,通過AD5790數模轉換芯片,將機車車輛的控制設備輸出的數字量信號轉換為20位精度的模擬量控制信號,并輸出至機車車輛的受控設備,控制受控設備的運行,減小了控制誤差。
附圖說明
圖1為本發明提供的機車車輛的模擬量輸出裝置一個實施例的結構示意圖;
圖2為本發明提供的機車車輛的模擬量輸出裝置又一個實施例的結構示意圖;
圖3為本發明提供的機車車輛的模擬量輸出系統一個實施例的結構示意圖;
圖4為本發明提供的機車車輛的模擬量輸出系統又一個實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過具體的實施例及附圖,對本發明的技術方案做進一步的詳細描述。
圖1為本發明提供的機車車輛的模擬量輸出裝置的結構示意圖。如圖1所示,該裝置具體可以包括:第一數據收發器11、數據處理器12和AD5790數模轉換芯片13,其中:
第一數據收發器11,用于接收機車車輛的控制設備輸入的第一數字量控制信號,并將第一數字量控制信號轉換為與數據處理器12格式匹配的第二數字量控制信號;
數據處理器12,用于接收第一數據收發器11輸入的第二數字量控制信號,并將第二數字量控制信號轉換為與AD5790數模轉換芯片13格式匹配的第三數字量控制信號;
AD5790數模轉換芯片13,用于接收數據處理器12輸入的第三數字量控制信號,并將第三數字量控制信號轉換為20位精度的模擬量控制信號輸入至機車車輛的受控設備。
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