[發明專利]車載終端設備自帶電池監控達90天的方法有效
| 申請號: | 201310214612.6 | 申請日: | 2013-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN104219741B | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 謝家春;謝世逸;黃河嘉 | 申請(專利權)人: | 廣西盛源行電子信息股份有限公司 |
| 主分類號: | H04W52/02 | 分類號: | H04W52/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 545001 廣西壯族自治區柳州*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車載 終端設備 電池 監控 90 方法 | ||
1.一種車載終端設備自帶電池監控達90天的方法,在系統平臺管控下,使車載設備自帶普通2500mAH電池定位有效監控車輛達90天以上,其特征是:車輛不供電的情況下,利用獨立研發技術,使設備自動進入的深度休眠/自動喚醒狀態,通過系統軟件可以控制設備每天工作在2分鐘以內,讓電池電量保持飽滿待工作狀態;系統平臺包括控制模塊、無線通訊模塊、GPS模塊、存儲器、電源管理模塊、浪涌保護后備電源、RTC定時器、汽車信息采集模塊、按鍵、攝像頭、喇叭、觸控顯示屏;所述控制模塊、無線通訊模塊、GPS模塊、存儲器、電源管理模塊、RTC定時器、汽車信息采集模塊、按鍵、攝像頭、喇叭、觸控顯示屏分別通過線路與控制模塊相連;所述電源管理模塊為控制模塊、無線通訊模塊、GPS模塊、存儲器、RTC定時器、汽車信息采集模塊、按鍵、攝像頭、喇叭、觸控顯示屏供電;電源管理模塊還連接有浪涌保護后備電源;
使用時,終端設置在需要監控的車輛上,或者裝置也可安裝在其它需要監控的物體上;當車載智能終端處于無外部供電情況下,設備將自動進入深度休眠模式;此時啟動瞬間電流峰值為200m-250mA、主處理器的工作電流為20mA、GPS定位模塊的工作電流為30mA、無線通訊模塊的工作電流為20mA,整機本底電流為0.8mA、GPRS不回傳數據時工作電流為70mA-80mA、GPRS回傳數據時工作電流為100mA-120mA;系統僅針對核心的數據進行采集,當檢測到監控對象有明顯位移數據變化后,系統將自動進入喚醒模式,對監控對象進行全面的數據集;GPS定位模塊接收衛星信號,將被監控車輛的經緯度信息傳遞、拍照信息傳遞給控制模塊;信息采集模塊采集當前車輛狀況并傳送給控制模塊;控制模塊對以上模塊傳遞的信息處理后通過無線通訊模塊將信息傳給監控中心;當數據量減少或停止后一段時間,系統再次進入深度休眠狀態,周而復始,以此節約電能,達到長延時監控的目的。
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