[發明專利]電動車控制桿有效
| 申請號: | 201310214209.3 | 申請日: | 2013-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN103287539A | 公開(公告)日: | 2013-09-11 |
| 發明(設計)人: | 張釗 | 申請(專利權)人: | 東莞威信運動用品有限公司 |
| 主分類號: | B62K19/00 | 分類號: | B62K19/00;B62K21/12 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 張艷美;郝傳鑫 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市厚*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電動車 控制 | ||
技術領域
本發明涉及一種電動車,尤其涉及一種可折疊的電動車控制桿。
背景技術
電動車通過電能提供驅動力,與腳踏車相比,電動車不需要用戶出力,使用更輕松,行駛速度更快;與汽車相比,具有操作簡單、節能環保,不易堵車的優點。因而電動車成為大眾或行動不便的人首選的代步車。
電動車一般不占用專門的停車位,大部分用戶會將電動車停放在家中。為節省電動車擺放的占地空間,需要將電動車的體積縮小。目前,市場已出現可折疊的電動車,通過將電動車折疊以減少停放時的占地空間。但是,市場已出現的電動車控制桿大多結構復雜,操作不便,不能滿足人們的需要。
另外,在眾多的電動車中,自動平衡車由于其體積小,并且只依靠身體重心的變化便能控制車子的前進或后退,其使用的方便性及攜帶的便利性使其越來越受到人們的青睞。但是,由于自動平衡車沒有控制桿,對于行動不便的人,由于身體重心不能隨意地改變,因而難以操控自動平衡車。然而,在自動平衡車上加上控制桿又勢必影響其使用及攜帶的方便性。
基于現況,需要一種可實現折疊,并且結構簡單、操作方便的電動車控制桿。
發明內容
本發明的目的是提供一種電動車控制桿,該電動車控制桿可方便、可靠的折疊,進一步減小電動車的體積。
為了實現上述目的,本發明公開了一種電動車控制桿,所述電動車控制桿包括上桿件、下桿件、連接件及卡合件,所述下桿件連接于電動車的車架上,所述上桿件呈中空結構且下端具有一連接部,所述連接部與所述下桿件樞接,所述連接部設有導向孔,所述下桿件上具有卡合槽,所述連接件滑動地容置于所述上桿件內且下端連接于所述卡合件,所述卡合件滑動地插接于所述導向孔并卡合于所述卡合槽。
與現有技術相比,本發明提供的電動車控制桿通過將連接件置于上桿件內,并將卡合件連接于連接部上并卡合于卡合槽,從而鎖定所述上桿件相對所述下桿件的樞轉,結構安全可靠;當調整所述電動車控制桿的狀態時,驅動容置于所述上桿件內的所述連接件的一端使得所述連接件沿所述上桿件滑動,即可控制所述卡合件脫離所述卡合槽,從而實現所述上桿件相對所述下桿件的樞轉,操作方便快捷。
較佳的,所述下桿件上設置有一定位件,所述定位件具有一半圓形結構,所述卡合槽設置于所述半圓形結構的弧形邊緣上;當所述上桿件繞所述下桿件轉動時,所述卡合件以所述上桿件與下桿件的樞轉軸為圓心做圓弧形的動作,定位件亦具有半圓形的結構,因而所述卡合件沿所述半圓形結構的弧形邊緣的滑動非常平穩,并在所述卡合件對準所述卡合槽時移動進入所述卡合槽內。
具體地,所述下桿件的一端彎折形成一彎折端,所述彎折端上設有第一連接軸及第二連接軸,所述第一連接軸穿過所述定位件的圓心與所述定位件及所述上桿件相樞接,所述第二連接軸與所述第一連接軸上下排布且與所述定位件固定;由于所述第一連接軸穿過所述定位件的圓心,當所述上桿件繞所述下桿件轉動時,所述卡合件的動作軌跡與所述半圓形結構呈同心圓,從而使得所述卡合件沿所述半圓形結構的弧形邊緣的滑動更加平穩;所述第二連接軸與所述第一連接軸上下排布以實現定位件與上桿件的固定連接。
具體地,所述連接部側邊設有定位槽,所述第二連接軸卡合于所述定位槽內;所述第二連接軸與所述定位槽相卡合的設置,一方面防止所述第二桿件繞所述第一桿件過度轉動,使得所述電動車控制桿在打開狀態下的定位更加可靠,進一步提高了所述電動車控制桿的安全性,另一方面,當用戶打開折疊狀態的所述電動車控制桿時,直接驅動所述上桿件繞所述下桿件樞轉至最大角度即可自動將所述導向孔與所述卡合槽對準,進一步簡化了操作。
較佳的,所述連接件為桿件,因此可以于上桿件的上端通過向下按壓的方式驅動卡合件退出卡合槽,操作非常方便。
較佳的,所述電動車控制桿還包括驅動件,所述驅動件的一端樞接于所述上桿件上,所述驅動件的另一端連接有所述卡合件,所述連接件的下端連接于所述驅動件;所述連接件的下端連接于所述驅動件并驅動所述驅動件相對所述連接部樞轉,從而帶動所述卡合件沿所述導向孔滑動退出所述卡合槽;所述驅動件一端樞接于所述上桿件,另一端連接有所述卡合件,從而使得所述卡合件動作平穩。
具體地,所述導向孔為以所述驅動件與所述上桿件的樞接點為圓心開設的弧形結構;由于所述驅動件的一端樞接于所述上桿件,連接于所述驅動件另一端的卡合件的動作軌跡呈以驅動件與所述上桿件的樞接點為圓心的弧形,所述卡合件的動作軌跡與所述導向孔具有相同的圓心,從而使得所述卡合件的滑動更加平穩。
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