[發(fā)明專利]排氣管路

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310211611.6
• 申請日: 2013-05-31
• 公開（公告）號: CN103452630B
• 公開（公告）日: 2017-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計）人: T.埃格;C.阿爾古斯;H-P.格拉夫;H.克里斯特爾
• 申請（專利權(quán)）人: 曼柴油機(jī)和渦輪機(jī)歐洲股份公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 宣力偉,楊國治

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種排氣管路。此外，本發(fā)明還涉及一種用于制造用于內(nèi)燃機(jī)的排氣管路的方法。

背景技術(shù)

由DE 10 2009 052 834 A1已知一種用于內(nèi)燃機(jī)的排氣管路，所述排氣管路包括內(nèi)金屬管和外金屬管，其中在所述內(nèi)金屬管和所述外金屬管之間定位有熱絕緣體。所述排氣管路的、定位在所述金屬管之間的熱絕緣體根據(jù)DE 10 2009 052 834 A1由纖維構(gòu)成、也就是由無次序的金屬纖維構(gòu)成。

發(fā)明內(nèi)容

據(jù)此，本發(fā)明的任務(wù)在于，提出一種新型的排氣管路和一種用于制造這種排氣管路的方法。

該任務(wù)通過下述排氣管路解決：所述排氣管路具有內(nèi)金屬壁和外金屬壁，其中在所述內(nèi)金屬壁和所述外金屬壁之間定位有由纖維制成的熱絕緣體，其中根據(jù)本發(fā)明，所述內(nèi)金屬壁和所述外金屬壁由一體的鑄造構(gòu)件提供，其中所述熱絕緣體由玻璃纖維連續(xù)纖維提供。

在根據(jù)本發(fā)明的排氣管路中，所述內(nèi)金屬壁和所述外金屬壁由一體的鑄造構(gòu)件提供。在所述鑄造構(gòu)件的內(nèi)金屬壁和外金屬壁之間定位有熱絕緣體，所述熱絕緣體由玻璃纖維連續(xù)纖維提供。這樣的排氣管路能夠特別有利地制造。

按照一種有利的改進(jìn)方案，將所述玻璃纖維連續(xù)纖維引入、優(yōu)選吹入到在所述內(nèi)金屬壁與所述外金屬壁之間的至少一個空腔中。將所述玻璃纖維連續(xù)纖維吹入到在所述內(nèi)金屬壁與所述外金屬壁之間的所述空腔或者每個空腔中，在制造技術(shù)方面特別有利。

用于制造用于內(nèi)燃機(jī)的排氣管路的、根據(jù)本發(fā)明的方法具有下列步驟：

提供具有所述內(nèi)金屬壁和所述外金屬壁的鑄造構(gòu)件；

將玻璃纖維連續(xù)纖維作為熱絕緣體引入到所述鑄造構(gòu)件的所述內(nèi)金屬壁與所述外金屬壁之間。

附圖說明

本發(fā)明的優(yōu)選的改進(jìn)方案由隨后的說明給出。借助附圖對本發(fā)明的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述，但本發(fā)明不局限于此。附圖中：

圖1示出根據(jù)本發(fā)明的排氣管路的橫截面。

附圖標(biāo)記列表

10 排氣管路

11 內(nèi)金屬壁

12 外金屬壁

13 熱絕緣體

14 鑄造構(gòu)件

15 玻璃纖維連續(xù)纖維

16 輸入管路

17 輸出管路

18 輸出管路。

具體實(shí)施方式

圖1示出用于內(nèi)燃機(jī)的排氣管路10的優(yōu)選的實(shí)施例，其中所述排氣管路10包括內(nèi)金屬壁11和外金屬壁12。

所述內(nèi)金屬壁11規(guī)定了用于排氣的流動通道。所述外金屬壁12向外相對于周圍環(huán)境限定排氣管路10。

所述內(nèi)金屬壁11和所述外金屬壁12在根據(jù)本發(fā)明的排氣管路10中由一體的鑄造構(gòu)件14提供，所述鑄造構(gòu)件通過鑄造工藝制造。

在所述內(nèi)金屬壁11和所述外金屬壁12之間定位有由纖維制成的熱絕緣體13，其中所述熱絕緣體13由玻璃纖維連續(xù)纖維15提供。

將所述玻璃纖維連續(xù)纖維15引入、尤其吹入到構(gòu)造在所述內(nèi)金屬壁11和所述外金屬壁12之間的至少一個空腔中。將所述玻璃纖維連續(xù)纖維15吹入到在所述內(nèi)金屬壁11與所述外金屬壁12之間的所述空腔或者每個空腔中是特別有利的，此外能夠?qū)⑺霾ＡЮw維連續(xù)纖維15以任意密度引入到所述空腔或者每個空腔中。

在圖1中示出的排氣管路10具有帶有一個用于排氣的輸入管路16和兩個用于排氣的輸出管路17、18的、基本上為T形的輪廓。與此不同還可以是，圖1的排氣管路10具有兩個用于排氣的輸入管路和一個用于排氣的輸出管路，則其中所述輸入管路是所述元件17和18并且所述輸出管路是所述元件16。

此外，本發(fā)明還涉及一種用于制造這種排氣管路10的方法。首先提供鑄造構(gòu)件14，所述鑄造構(gòu)件包括所述內(nèi)金屬壁11和所述外金屬壁12。隨后將所述玻璃纖維連續(xù)纖維15作為熱絕緣體13引入到所述鑄造構(gòu)件14的所述內(nèi)金屬壁11與所述外金屬壁12之間，尤其通過將玻璃纖維連續(xù)纖維15吹入到構(gòu)造在所述內(nèi)金屬壁11和所述外金屬壁12之間的所述空腔或者每個空腔中的方式。

據(jù)此，根據(jù)本發(fā)明的排氣管路10是雙壁的鑄造管路件。所述鑄造管路件鑄造為整體部件。將作為熱絕緣體的玻璃纖維連續(xù)纖維15以任意密度引入到所述鑄造構(gòu)件14的所述空腔或者每個空腔中，所述空腔在所述內(nèi)金屬壁11和所述外金屬壁12之間，所述內(nèi)金屬壁11限定排氣流動通道，所述外金屬壁12向外限定所述鑄造構(gòu)件14。

所述排氣管路10是用于內(nèi)燃機(jī)、尤其用于大型柴油發(fā)動機(jī)如船用柴油內(nèi)燃機(jī)的排氣管路。在此，所述鑄造構(gòu)件14的所述空腔或者每個空腔的體積尤其在20000到30000dm³的尺寸等級中，將玻璃纖維連續(xù)纖維15以任意密度引入到所述空腔中。