[發明專利]排氣管路有效
| 申請號： | 201310211611.6 | 申請日： | 2013-05-31 |
| 公開（公告）號： | CN103452630B | 公開（公告）日： | 2017-04-19 |
| 發明（設計）人： | T.埃格;C.阿爾古斯;H-P.格拉夫;H.克里斯特爾 | 申請（專利權）人： | 曼柴油機和渦輪機歐洲股份公司 |
| 主分類號： | F01N13/08 | 分類號： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 中國專利代理(香港)有限公司72001 | 代理人： | 宣力偉,楊國治 |
| 地址： | 德國奧*** | 國省代碼： | 暫無信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 排氣 管路 | ||
1.一種用于內燃機的排氣管路（10），所述排氣管路具有內金屬壁（11）和外金屬壁（12），其中在所述內金屬壁（11）和所述外金屬壁（12）之間定位有由纖維制成的熱絕緣體（13），其特征在于，所述內金屬壁（11）和所述外金屬壁（12）由一體的鑄造構件（14）提供，并且所述熱絕緣體（13）由玻璃纖維連續纖維（15）提供，其中所述排氣管路具有帶有一個輸入管路（16）和兩個輸出管路（17、18）的T形輪廓或者所述排氣管路具有帶有一個輸出管路（16）和兩個輸入管路（17、18）的T形輪廓。
2.按照權利要求1所述的排氣管路，其特征在于，將所述玻璃纖維連續纖維（15）引入到在所述鑄造構件（14）的所述內金屬壁（11）與所述外金屬壁（12）之間的至少一個空腔中。
3.按照權利要求2所述的排氣管路，其特征在于，將所述玻璃纖維連續纖維（15）吹入到所述空腔或者每個空腔中。
4.按照權利要求1所述的排氣管路，其特征在于，所述內燃機是大型柴油發動機。
5.按照權利要求4所述的排氣管路，其特征在于，所述大型柴油發動機是船用柴油內燃。
6.一種用于制造按照權利要求1到5中任一項所述的用于內燃機的排氣管路的方法，所述方法具有下列步驟：
提供具有所述內金屬壁（11）和所述外金屬壁（12）的鑄造構件（14）；
將玻璃纖維連續纖維（15）作為熱絕緣體（13）引入到所述鑄造構件（14）的所述內金屬壁（11）與所述外金屬壁（12）之間。
7.按照權利要求6所述的方法，其特征在于，將所述玻璃纖維連續纖維（15）引入到在所述內金屬壁（11）與所述外金屬壁（12）之間的至少一個空腔中。
8.按照權利要求7所述的方法，其特征在于，將所述玻璃纖維連續纖維（15）吹入到所述空腔或者每個空腔中。
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