[發明專利]用于內燃機冷卻系統的風扇系統有效
| 申請號: | 201310208291.9 | 申請日: | 2013-05-30 |
| 公開(公告)號: | CN103452889B | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發明(設計)人: | H.比策爾;A.米勒;M.舍爾曼 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/05 | 分類號: | F04D29/05;F04D29/64;F01P1/00 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;楊國治 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 德國;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 嵌入元件 極殼 內燃機冷卻系統 風扇系統 電機 風扇葉輪 軸承 耦合 軸承座 風扇 支承 嵌入 | ||
1.用于內燃機冷卻系統的風扇系統(1),
-具有電機(2)和風扇葉輪(3),
-其中電機(2)包括借助于軸承能夠旋轉地得到支承的極殼(20),
-其中風扇葉輪(3)與電機(2)的極殼(20)耦合,
其特征在于,
-風扇葉輪(3)具有第一嵌入元件(40)并且極殼(20)具有相應于第一嵌入元件(40)進行構造的第二嵌入元件(50),
-其中如此構造所述第一嵌入元件(40)和所述第二嵌入元件(50),使得它們相互嵌入,從而所述第一嵌入元件(40)的內側(41)和所述第二嵌入元件(50)的內側(51)共同構成用于所述極殼(20)的軸承(21)的位于徑向外部的軸承座(212)。
2.按權利要求1所述的風扇系統(1),其特征在于,所述第一嵌入元件(40)和所述第二嵌入元件(50)構成環形的軸承座(212),該軸承座被設計用于容納所述軸承(21)。
3.按權利要求1或2所述的風扇系統(1),其特征在于,風扇葉輪(3)具有止擋(44),該止擋被設計用于沿至少一個方向確定軸承(21)的軸向位置。
4.按權利要求1所述的風扇系統(1),其特征在于,極殼(20)的第二嵌入元件(50)構造成豁口(53)或者凹處(52)。
5.按權利要求4所述的風扇系統(1),其特征在于,風扇葉輪(3)具有至少一個肋(42),該肋被構造嵌入極殼(20)的凹處(52)或豁口(53)中。
6.按權利要求5所述的風扇系統(1),其特征在于,設置了至少兩個肋(42),所述肋(42)在所述肋(42)的上面的區域內通過部分環形的區段(43)連接。
7.按權利要求1所述的風扇系統,其特征在于,設置了耦合裝置(70;75),該耦合裝置包括第一耦合元件(80;100)以及與第一耦合元件相應構造的第二耦合元件(90;110),其中第一耦合元件(80;100)布置在極殼(20)上并且第二耦合元件(90;110)布置在風扇葉輪(3)上,其中所述第一耦合元件(80;100)和所述第二耦合元件(90;110)設計成相互嵌入并且傳遞扭矩。
8.按權利要求7所述的風扇系統(1),其特征在于,第一耦合元件(80;100)包括至少一個接片(81;101)并且第二耦合元件(90;110)構造成槽,其中接片(81;101)張緊地嵌入槽中。
9.按權利要求8所述的風扇系統(1),其特征在于,第二耦合元件(110)構造成部分環形構造的槽并且包括帶有至少一個第一區段(113)和第二區段(112、114)的滑動輪廓(111),其中第一區段具有第一半徑(R1)并且第二區段具有第二半徑(R2、R3),其中第二半徑(R2、R3)小于第一半徑(R1)。
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