[發明專利]一種汽車頂蓋天窗的翻邊成型模具

有效

• 申請號: 201310206247.4
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN104210088B
• 公開（公告）日: 2017-03-08
• 發明（設計）人: 喬曉勇;黃必志;李尚菊
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B29C53/02
• 分類號: B29C53/02
• 代理公司: 深圳市科吉華烽知識產權事務所(普通合伙)44248
• 代理人: 肖偉,鄧揚

1.一種汽車頂蓋天窗的翻邊成型模具，包括快速切換驅動機構、與所述快速切換驅動機構連接的側旋轉斜楔總成、前斜楔總成和后斜楔總成，其特征在于：所述快速切換驅動機構包括切換驅動氣缸、斜導向板、主斜楔驅動腿、彈簧、平衡導柱和上模座，其中，所述切換驅動氣缸與所述斜導向板連接，所述彈簧、平衡導柱分別設置在所述上模座上，所述主斜楔驅動腿與所述彈簧連接，所述主斜楔驅動腿與所述平行導柱為移動副，所述主斜楔驅動腿與所述斜導向板相抵接，所述主斜楔驅動腿與所述側旋轉斜楔總成連接。

2.根據權利要求1所述汽車頂蓋天窗的翻邊成型模具，其特征在于：所述斜導向板與所述上模座為移動副。

3.根據權利要求1所述汽車頂蓋天窗的翻邊成型模具，其特征在于：所述上模座上設有上限制所述斜導向板左右行程的安全銷和下安全銷，所述上安全銷、下安全銷分別設置在所述斜導向板的左右兩側。

4.根據權利要求1所述汽車頂蓋天窗的翻邊成型模具，其特征在于：所述切換驅動氣缸連接有切換控制閥。

5.根據權利要求1所述汽車頂蓋天窗的翻邊成型模具，其特征在于：所述主斜楔驅動腿上設有平衡導孔，所述平衡導柱穿設于所述平衡導孔內。

6.根據權利要求1所述汽車頂蓋天窗的翻邊成型模具，其特征在于：所述側旋轉斜楔總成包括支座、側旋轉斜楔驅動腿、旋轉翻邊刀塊、旋轉軸、側旋轉斜楔下翻邊塊、翻邊刀塊回退氣缸、側旋轉斜楔回退氣缸，其中，所述側旋轉斜楔下翻邊塊、旋轉軸設置在所述支座上，所述旋轉翻邊刀塊與所述旋轉軸旋轉連接，所述側旋轉斜楔驅動腿與所述側旋轉斜楔下翻邊塊相抵接，所述翻邊刀塊回退氣缸設置在所述側旋轉斜楔下翻邊塊上，所述翻邊刀塊回退氣缸與所述旋轉翻邊刀塊連接，所述側旋轉斜楔回退氣缸與所述側旋轉斜楔下翻邊塊連接。

7.根據權利要求1所述汽車頂蓋天窗的翻邊成型模具，其特征在于：所述側旋轉斜楔回退氣缸設置在所述支座上。

8.根據權利要求1所述汽車頂蓋天窗的翻邊成型模具，其特征在于：所述支座上設有與水平面成15度夾角的導軌，所述側旋轉斜楔下翻邊塊設置在所述導軌上。

9.根據權利要求1所述汽車頂蓋天窗的翻邊成型模具，其特征在于：所述翻邊刀塊回退氣缸、側旋轉斜楔回退氣缸均為氮氣缸。