[發明專利]多功能一體式汽車前門鎖

有效

• 申請號: 201310206046.4
• 申請日: 2013-05-29
• 公開（公告）號: CN103306553A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 姚明成;張劍
• 申請（專利權）人: 江蘇皓月汽車鎖股份有限公司
• 主分類號: E05B65/12
• 分類號: E05B65/12
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務所 32237
• 代理人: 朱慶華

1.一種多功能一體式汽車前門鎖，其特征在于：包括開啟機構和依次定位設置的鎖底板（1）、鎖本體（2）和鎖上蓋板（3），所述開啟機構包括棘輪軸（4）和棘爪軸（5），所述棘輪軸和所述棘爪軸間隔穿設于所述鎖本體內，定位于所述鎖底板和所述鎖上蓋板上；所述棘輪軸上套設有棘輪回位簧（6）和棘輪（7），所述棘爪軸上套設有棘爪回位簧（8）和棘爪（9），所述棘爪與所述棘輪嚙合；所述汽車前門鎖具有外開功能、內開功能、鎖止功能、防誤鎖功能和兒童保險功能，所述外開功能由外開機構實現，所述外開機構主要由依次構成聯動機構的車門外把手、外開拉索和外開搖臂（10）組成，所述外開搖臂能夠撥動所述棘爪實現外開功能；所述內開功能由內開機構實現，所述內開機構主要由依次構成聯動機構的車門內把手、內開拉索和內開搖臂（11）組成，所述內開搖臂能夠撥動所述棘爪實現內開功能；所述鎖止功能由鎖止機構實現，所述鎖止機構主要由構成聯動機構的閉鎖器、內鎖止拉索、內鎖止搖臂（12）和內鎖止撥動臂（13）組成，所述內鎖止撥動臂能夠鎖止所述棘輪實現所述鎖止功能；所述防誤鎖功能由防誤鎖撥動塊（14）控制所述內鎖止搖臂實現；所述兒童保險功能由兒童保險搖臂（15）控制所述內鎖止搖臂實現；所述汽車前門鎖還具有電動開啟車門功能，所述電動開啟車門功能由電動開啟機構實現，所述電動開啟機構主要由電機（16）、蝸桿（17）、蝸輪（18）和內開撥動臂（19）組成，所述電機的輸出軸與所述蝸桿固接，所述蝸桿與所述蝸輪嚙合，所述蝸輪能夠驅動所述內開撥動臂撥動所述棘爪實現電動開啟車門功能。

2.根據權利要求1所述的多功能一體式汽車前門鎖，其特征在于：所述汽車前門鎖還具有兒童保險開啟及解除的信號反饋功能，實現所述兒童保險開啟及解除的信號反饋功能的結構是：設有第一微動開關（20），當兒童保險開啟及解除時，所述兒童保險搖臂能夠撥動所述第一微動開關。

3.根據權利要求1所述的多功能一體式汽車前門鎖，其特征在于：所述汽車前門鎖還具有內、外開啟動作發生時的信號反饋功能，實現所述內、外開啟動作發生時的信號反饋功能的結構是：設有第二微動開關，當內、外開啟動作發生時，所述內開撥動臂能夠撥動所述第二微動開關。

4.根據權利要求1所述的多功能一體式汽車前門鎖，其特征在于：所述汽車前門鎖還具有電動開啟車門動作發生時的信號反饋功能，實現電動開啟車門動作發生時的信號反饋功能的結構是：設有第三微動開關（21），當電動開啟動作發生時，所述蝸輪能夠撥動所述第三微動開關。

5.根據權利要求1所述的多功能一體式汽車前門鎖，其特征在于：所述汽車前門鎖還具有車門未關至全鎖緊位置的信號反饋功能，實現所述車門未關至全鎖緊位置的信號反饋功能的結構是：設有第四微動開關（22），當車門處于全鎖緊位置時，所述棘輪能夠撥動所述第四微動開關。

6.根據權利要求1所述的多功能一體式汽車前門鎖，其特征在于：所述汽車前門鎖還具有鎖止和解鎖止信號反饋功能，實現所述鎖止和解鎖止信號反饋功能的結構是：設有第五微動開關（23），所述內鎖止搖臂處于鎖止和解鎖止狀態時，能夠帶動所述內鎖止撥動臂撥動所述第五微動開關。