[發明專利]綜合接收器

有效

• 申請號: 201310204364.7
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN103448492A
• 公開（公告）日: 2013-12-18
• 發明（設計）人: 熊谷勝秀
• 申請（專利權）人: 株式會社東海理化電機制作所
• 主分類號: B60C23/04
• 分類號: B60C23/04;G01L17/00
• 代理公司: 上海和躍知識產權代理事務所(普通合伙) 31239
• 代理人: 胡艷

1.一種綜合接收器，在電子鑰匙系統和輪胎氣壓監視系統中共同使用，所述電子鑰匙系統根據無線通信校驗電子鑰匙的合法性，所述輪胎氣壓監視系統從安裝在輪胎的傳感器部將輪胎氣壓信號無線發送至車體，并在所述車體上監視輪胎氣壓，其特征在于，

具備：監視車輛的電源狀態的車輛電源狀態監視單元；以及

輪胎氣壓監視實行單元，在車輛電源關閉時，與在該情況下實施的所述電子鑰匙系統的通信動作同步地實行輪胎氣壓監視的動作。

2.根據權利要求1所述的綜合接收器，其特征在于，

與所述電子鑰匙系統的通信動作同步是指，在車輛電源關閉時反復實施的所述電子鑰匙系統的通信的一個動作結束之后緊接著進行輪胎氣壓監視的動作的處理。

3.根據權利要求1所述的綜合接收器，其特征在于，

與所述電子鑰匙系統的通信動作同步是指，在車輛電源關閉時反復實施的所述電子鑰匙系統的通信中的一個動作和所述輪胎氣壓監視的動作同時進行的處理。

4.根據權利要求1-3中任意一項所述的綜合接收器，其特征在于，

在車輛電源打開時，如果從在車體側控制所述電子鑰匙系統的動作的認證控制部輸入動作狀態轉換信號，所述綜合接收器的動作模式就成為所述電子鑰匙系統用模式，如果沒有輸入所述動作狀態轉換信號，所述綜合接收器的動作模式就成為輪胎氣壓監視系統用模式，

所述輪胎氣壓監視實行單元在車輛電源關閉時，通過確認有無所述動作狀態轉換信號的輸入來決定是否實行所述輪胎氣壓監視的動作。

5.根據權利要求4所述的綜合接收器，其特征在于，

具備：解調接收電波的接收電路；以及

控制輪胎氣壓監視動作的輪胎氣壓監視用微型計算機，

從與自己的電源端子通過保險絲連接的電池向所述接收電路及輪胎監視用微型計算機供給電源，

從所述電池及所述保險絲之間向所述認證控制部供給所述電池的電力，

從該認證控制部輸出的所述動作狀態轉換信號還被作為所述輪胎氣壓監視用微型計算機的電源被供給，

所述保險絲被取下時，所述電池的電力不被供應給所述輪胎氣壓監視用微型計算機，使所述綜合接收器不在輪胎壓力監視系統用模式動作，而通過所述動作狀態轉換信號作為電源供給至所述接收電路，使所述綜合接收器以電子鑰匙系統用模式動作。

6.根據權利要求1-3中任意一項所述綜合接收器，其特征在于，

所述通信動作是在所述車輛的駐停車期間定期地確認與所述電子鑰匙的通信確立的輪詢動作。