[發明專利]用于汽車的混合動力系統

無效

• 申請號: 201310203762.7
• 申請日: 2013-05-28
• 公開（公告）號: CN103303122A
• 公開（公告）日: 2013-09-18
• 發明（設計）人: 查云飛;鐘勇;劉霞
• 申請（專利權）人: 福建工程學院
• 主分類號: B60K6/42
• 分類號: B60K6/42
• 代理公司: 福州市鼓樓區博深專利代理事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

1.一種用于汽車的混合動力系統，包括第一車輪對、第二車輪對、驅動電機、蓄電池、中央控制單元、發動機和變速箱，所述蓄電池與驅動電機電連接以用于為驅動電機供電，所述發動機和變速箱相連，其特征在于：所述第一車輪對的兩個車輪上分別連接有一臺驅動電機，所述第二車輪對的兩個車輪分別通過一根驅動軸連接至變速箱，所述中央控制單元分別與驅動電機、蓄電池和發動機電連接以用于控制這些部件并接受其反饋信號，其中，兩臺驅動電機分別受中央控制單元的單獨控制。

2.根據權利要求1所述的用于汽車的混合動力系統，其特征在于：所述第一車輪對的兩個車輪與各自的驅動電機之間還設有減速機構。

3.根據權利要求1所述的用于汽車的混合動力系統，其特征在于：所述中央控制單元上還電連接有橫擺角速度傳感器、側向加速度傳感器和方向盤轉角傳感器。

4.根據權利要求1所述的用于汽車的混合動力系統，其特征在于：還設有發電機，所述發電機與所述發動機相連并與所述蓄電池電連接，發動機帶動發電機發電，并將產生的電能儲存在蓄電池中。

5.根據權利要求1所述的用于汽車的混合動力系統，其特征在于：所述第一車輪對可布置于車輛的前輪位置或者后輪位置，所述第二車輪對可對應第一車輪對的安裝位置布置在車輪的后輪位置或者前輪位置。