[發明專利]輪胎狀態接收系統及其訊號轉換模塊無效
| 申請號: | 201310199251.2 | 申請日: | 2013-05-24 |
| 公開(公告)號: | CN103273809A | 公開(公告)日: | 2013-09-04 |
| 發明(設計)人: | 尤山泉;尤禹濤;王參農;胡昭慶;柯子文;紀雅鈴;陳吉宏 | 申請(專利權)人: | 上海為彪汽配制造有限公司 |
| 主分類號: | B60C23/00 | 分類號: | B60C23/00 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所 31251 | 代理人: | 王建國 |
| 地址: | 201323 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪胎 狀態 接收 系統 及其 訊號 轉換 模塊 | ||
1.一種輪胎狀態接收系統,其特征在于,包含有:一第一訊號轉換模塊和一第二訊號轉換模塊;
所述第一訊號轉換模塊包含有:
一第一微控制單元;
一無線訊號接收單元,與所述第一微控制單元電信連接用于接收胎壓狀態傳感器所發出的調變碼再傳送到所述第一微控制單元;以及
一輸出單元,與所述第一微控制單元電信連接,所述第一微控制單元是用于將無線訊號接收單元所傳來的調變碼轉換成訊息交換碼再由所述輸出單元向外輸出;
所述第二訊號轉換模塊包含有:
一第二微控制單元,用于作訊息交換碼內容的比對與第二訊號轉換模塊連接狀態的判別;
一內存單元,與所述第二微控制單元電信連接,用來儲存胎壓傳感器的識別碼與警示范圍值;
一連接單元,與所述第二微控制單元電信連接,用來與所述第一訊號轉換模塊中的輸出單元連通,以接收所述輸出單元所傳出的數據;
一電源單元,與所述第二微控制單元電信連接,以提供所述第二訊號轉換模塊所需的電力;以及
一連接端口,與所述第二微控制單元電信連接,所述連接端口具有傳送訊號與充電的電路。
2.如權利要求1所述的輪胎狀態接收系統,其特征在于:所述第二訊號轉換模塊包含有一警示單元,與所述第二微控制單元電信連接。
3.如權利要求2所述的輪胎狀態接收系統,其特征在于:所述警示單元為一燈號警示裝置或聲音警示裝置。
4.如權利要求1所述的輪胎狀態接收系統,其特征在于:所述電源單元是連接車上的電源。
5.如權利要求1所述的輪胎狀態接收系統,其特征在于:所述連接端口為一USB端口。
6.如權利要求1所述的輪胎狀態接收系統,其特征在于:所述連接端口連接一可攜帶電子裝置,所述可攜帶電子裝置具有一顯示屏。
7.如權利要求1所述的輪胎狀態接收系統,其特征在于:所述第一訊號轉換模塊的輸出單元包含有一連接端口,所述第二訊號轉換模塊的連接單元包含有一與所述第一訊號轉換模塊輸出單元的連接端口電信連接的連接端口。
8.一種訊號轉換模塊,其特征在于,包含有:
一第一微控制單元;
一無線訊號接收單元,與所述第一微控制單元電信連接用于接收胎壓狀態傳感器所發出的調變碼再傳送到所述第一微控制單元;以及
一輸出單元,與所述第一微控制單元電信連接,所述第一微控制單元是用于將無線訊號接收單元所傳來的調變碼轉換成訊息交換碼再由所述輸出單元向外輸出。
9.如權利要求8所述的訊號轉換模塊,其特征在于:所述訊號轉換模塊還包含有一用于提供所述訊號轉換模塊所需電力的電源單元,所述電源單元與所述第一微控制單元電信連接。
10.如權利要求8所述的訊號轉換模塊,其特征在于:所述輸出單元包含有一用于以有線的方式向外輸出訊號的連接端口。
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