[發明專利]護罩元件

有效

• 申請號: 201310192055.2
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN103419725A
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: S·米科拉耶夫斯基;S·施密茨;C·考特
• 申請（專利權）人: F·波爾希名譽工學博士公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 蘇娟

技術領域

本發明涉及根據權利要求1前序部分的一種用于機動車輛的護罩元件。

背景技術

在DE?603?10?795?T2中已經披露了一種用于機動車輛的密封板，該密封板由塑料構成并且被連接到一個由板材制成的支撐件上。

發明內容

本發明的目的是提供一種用于車輛的護罩元件，該護罩元件起到緩沖振動和減小噪聲的作用并能夠通過簡單的消耗實現具有引人注意的外觀的構造。

根據本發明，此目的是通過權利要求1的這些特征實現的。從屬權利要求包含另外的有利特征。

本發明主要獲得的優點在于提供了一種護罩元件，通過該護罩元件可以實現振動的優化緩沖并且經由該護罩元件可以實現噪聲吸收。在此情況下，該護罩元件基本上被設計成一個平面部件，這意味著其長度和寬度的范圍顯著大于其厚度。根據本發明這是通過這樣的護罩元件實現的，即，該護罩元件包括其上跨有薄壁的上部蓋件的一個下部支撐件，該上部蓋件被固持在上側并且具有至少一個切口，一個彈性元件(優選是一個橡膠條)在預應力下穿過該至少一個切口并且被夾在那里。通過所述的將蓋件夾在支撐件上，有效地吸收了振動被并且獲得了在蓋件與支撐件之間的噪聲吸收。為了該護罩件的引人注意的外觀，該蓋件可以例如是一個鋁蓋。這個支撐件優選地是塑料制造的。

此外，根據本發明所做的安排是使得這些橡膠條被固持在該支撐件的多個縱向腹板上，這些縱向腹板從該支撐件的上側伸出，并且這些橡膠條分別通過一個凸形件而跨在每個縱向腹板上。為此目的，這些橡膠條具有多個肢件(Schenkel)，這些肢件在兩側形成并且止靠在該支撐件的上側。借助被夾在鋁蓋與塑料支撐件之間的這些橡膠條而獲得的鋁蓋與塑料支撐件的這種分離，使這兩個元件因而彼此脫離連接，這還得到以下事實的幫助，即每個切口的邊緣區域用多個側向區段止靠固持在這些橡膠條的肢件上，并且這些橡膠條被安排在凸形件的區域中以便在兩側上被夾在該切口的側邊之間。該蓋件直接停靠在該支撐件上是通過將蓋件安排成與這些縱向肋相距一個距離來獲得的。

此外，根據本發明所做的安排的是使該支撐件包括多個U形縱向凹槽，這些縱向凹槽分別處于模制結構中，該模制結構具有出自該支撐件下側的一個向下的延伸部，并且這些縱向凹槽在該支撐件的上側上是開放的，其中這些縱向凹槽的多個直立肢件在該支撐件上側上進一步形成多個縱向肋。所述多個U形縱向凹槽補償了塑料支撐件的熱膨脹。由于鋁蓋件圍繞塑料支撐件并且這兩種材料具有不同的熱膨脹，這些U形縱向凹槽起到的作用是補償這種差異。塑料因此可以朝向這些縱向凹槽膨脹。同時，這些凹槽帶來了在護罩件的橫向方向上的增加的穩定性。

根據本發明這樣實現該支撐嵌板或該護罩元件的緊固，即，支撐件在下側具有一個帶有形成的緊固元件的成型元件，該緊固元件例如為一個柱銷，其可插入到在骨架構造上所安排的容納部之中。此外，在該支撐件的下側上安排了多個朝向骨架構造的支撐元件。

該護罩元件至少在多個側向拱形件(Dome)之上延伸或者在車輛的多個元件之上延伸，其中該護罩元件以一個上升的彎曲部被引導直至所述多個拱形件并且圍繞這些拱形件，并且該護罩元件的蓋件的一個自由側邊被安排成在塑料支撐件的U形凹槽中自由放置并且形成了一個不變的U形接合部。

附圖說明

在附圖中展示了本發明的一個實施例并且以下對其進行更詳細的說明。

在附圖中：

圖1示出了帶有插入的護罩元件的機動車輛的尾部的示意圖，

圖2示出了經過沿圖1的線II-II的護罩元件的截面圖，

圖3示出了圖2的經過該護罩元件的一個放大細節A，并且

圖4示出了圖2的經過拱形件或車輛元件的區域中的護罩元件的一個放大的細節B。

具體實施方式

一種用于機動車輛2的發動機艙的護罩元件1被安排在車輛的尾部3中并且基本上包括一個被橫向放置固持在車輛中的嵌板。護罩元件1包括一個支撐件5，該支撐件由塑料制成并且其上跨有一個蓋件7，該蓋件被固持在上側6上并且是由鋁制成的。蓋件7具有多個切口8，經過每個切口以夾緊的方式安排了一個彈性元件(在此實施例中是一個橡膠條9)，所述多個彈性元件在車輛的縱向方向LR上延伸。