[發明專利]一種可變形雙輪車

有效

• 申請號: 201310191653.8
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN103223994A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 蔣猛;易海濤;陳俊杰;査浩;蔣光兵;李毅;段文婷;張敏;何培祥;盧營蓬;杜俊良
• 申請（專利權）人: 西南大學
• 主分類號: B62K13/00
• 分類號: B62K13/00
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅

1.一種可變形雙輪車，包括帶有前、后車輪（1、2）的三角車架，所述前車輪（1）通過前叉（3）和可折疊伸縮轉向桿與轉向手把連接，所述后車輪（2）通過驅動機構與踏板（4）連接，其特征是：所述三角車架包括前車架（5）和后車架（6），所述前車架（5）的后端兩側分別通過設置在兩側的合頁式鉸鏈（7）和扣緊鎖A（8）與后車架（6）的前端兩側連接，在所述前車架（5）和后車架（6）的上部同一側邊分別設置有帶剎車手柄的扶手A（9）和扶手B（10），在所述后車架（6）的另一側邊的后部設置有扣緊鎖B（11）；在所述后車架（6）的上端面設置有車板A（12），在所述車板A（12）上設置有與車板A（12）一側活動連接的車板B（13）。

2.如權利要求1所述的可變形雙輪車，其特征是：所述前叉（3）通過設置在前叉（3）上端的轉向軸套筒（14）與前車架（5）連接；所述前叉（3）的上端端頭為U形卡槽，在U形卡槽的兩內壁上均設置有彈珠導槽（15），在所述彈珠導槽（15）內均設置有彈珠孔（16）；所述可折疊伸縮轉向桿包括伸縮套管（17）和伸縮桿（18），在所述伸縮套管（17）上設置有卡位孔（19），在伸縮套管（17）的一端端頭水平設置有連接桿（20），在另一端端部的側邊設置有穿入伸縮套管（17）內的導向壓緊螺絲（48），所述伸縮桿（18）的一端穿入伸縮套管（17）的另一端內，在該端設置有帶卡位彈珠（21）的鎖位彈簧（22），在所述伸縮桿（18）的另一端端部對稱設置有限位塊（23），以及貫穿限位塊（23）和伸縮桿（18）的定位孔（24），在所述伸縮桿（18）上設置有導向通槽（25）；所述伸縮桿（18）帶有限位塊（23）的該端插入U形卡槽內，且定位孔（24）與彈珠孔（16）相對應，在定位孔（24）內設置有定位彈簧（26），在定位彈簧（26）的兩端設置有定位彈珠（27），所述定位彈珠（27）卡在彈珠孔（16）內；所述轉向把手包括把手A（28）和把手B（29），所述連接桿（20）的兩端分別通過旋轉軸銷（30）與把手A（28）和把手B（29）連接。

3.如權利要求2所述的可變形雙輪車，其特征是：所述驅動機構包括與后車輪（2）中心連接的塔形飛輪（31）和設置在后車架（6）上的帶有驅動軸（32）的驅動鏈輪（33），所述塔形飛輪（31）通過鏈條（34）與驅動鏈輪（33）連接，在所述驅動軸（32）的兩端分別通過踏板搖臂（35）與帶踏板（4）連接，所述踏板搖臂（35）的一端通過旋轉銷釘（36）與驅動軸（32）連接，另一端通過踏板轉軸（37）與踏板（4）連接。

4.如權利要求3所述的可變形雙輪車，其特征是：所述扶手B（10）通過設置在扶手B（10）一端的手把旋轉軸銷（38）與前車架（5）的側邊連接，在所述該端且位于手把旋轉軸銷（38）的兩側分別設置有手把固定卡槽A（39）和手把固定卡槽B（40），在所述手把固定卡槽B（40）所述對應的前車架（5）上設置有手把定位卡銷（41）。

5.如權利要求4所述的可變形雙輪車，其特征是：在所述后車架（6）的下端設置有支撐架（42），所述支撐架（42）一端通過腳架轉軸（43）與后車架（6）連接，在所述后車架（6）上且位于該端的兩側分別設置有定位桿A（44）和定位桿B（45），所述定位桿A（44）通過支撐架彈簧（46）與支撐架（42）連接。

6.如權利要求5所述的可變形雙輪車，其特征是：在所述車板B（13）的上端面中心上設置有坐墊（47）。