[發明專利]一種可變形雙輪車

有效

• 申請號: 201310191653.8
• 申請日: 2013-05-22
• 公開（公告）號: CN103223994A
• 公開（公告）日: 2013-07-31
• 發明（設計）人: 蔣猛;易海濤;陳俊杰;査浩;蔣光兵;李毅;段文婷;張敏;何培祥;盧營蓬;杜俊良
• 申請（專利權）人: 西南大學
• 主分類號: B62K13/00
• 分類號: B62K13/00
• 代理公司: 重慶弘旭專利代理有限責任公司 50209
• 代理人: 周韶紅

技術領域

本發明涉及一種雙輪車，特別是一種可變形雙輪車。

背景技術

當前，農業機械化是我國農業實現快速發展的必經之路，而與東部平原地區高農業機械化程度相比，西部丘陵山地地區的農機化問題則是困擾我國農業機械化進程的一大難題，而實現丘陵山地地區農業機械化的首要難題就是運輸問題。

傳統的丘陵山地地區運輸工具，能夠很好的應用于丘陵山地地區。然而，大部分傳統的山地丘陵地區農業運輸工具都具有性能單一，適用性比較差、所需勞動力較大的特點。

普通的自行車，其結構簡單、操作方便，適用于山區的運輸，但是，由于自動車的運載能力有限，每次運輸的貨物太少，無法滿足運力。

傳統的獨輪車，其結構簡單，單純由人力操縱，比人力擔挑，畜力馱載，運輸能力增加了好幾倍，獨輪車的結構和使用的動力決定了它的特點是用途廣泛，無論是在平原還是山區，無論是載人和載貨，都可以使用。但是，由于獨輪車為獨輪，滿載貨物后操作容易發生側翻，致使其操縱不便。

雙輪架子車作為另外一種廣泛用于山地丘陵地區的運輸工具，具有結構簡單、操縱平順、載貨量大等優點，然而，其體積過大，無法在道路狹窄的地方使用，且質量過大，耗費人力較大，這與農村勞動力的減少形成了沖突，也與我國農業的現代化形成了鮮明的對比。

發明內容

本發明的目的就是提供一種既可騎行也可推行的可變形雙輪車。

本發明的目的是通過這樣的技術方案實現的，一種可變形雙輪車，包括帶有前、后車輪的三角車架，所述前車輪通過前叉和可折疊伸縮轉向桿與轉向手把連接，所述后車輪通過驅動機構與踏板連接，所述三角車架包括前車架和后車架，所述前車架的后端兩側分別通過設置在兩側的合頁式鉸鏈和扣緊鎖A與后車架的前端兩側連接，在所述前車架和后車架的上部同一側邊分別設置有帶剎車手柄的扶手A和扶手B，在所述后車架的另一側邊的后部設置有扣緊鎖B；在所述后車架的上端面設置有車板A，在所述車板A上設置有與車板A一側活動連接的車板B。

進一步，所述前叉通過設置在前叉上端的轉向軸套筒與前車架連接；所述前叉的上端端頭為U形卡槽，在U形卡槽的兩內壁上均設置有彈珠導槽，在所述彈珠導槽內均設置有彈珠孔；所述可折疊伸縮轉向桿包括伸縮套管和伸縮桿，在所述伸縮套管上設置有卡位孔，在伸縮套管的一端端頭水平設置有連接桿，在另一端端部的側邊設置有穿入伸縮套管內的導向壓緊螺絲，所述伸縮桿的一端穿入伸縮套管的另一端內，在該端設置有帶卡位彈珠的鎖位彈簧，在所述伸縮桿的另一端端部對稱設置有限位塊，以及貫穿限位塊和伸縮桿的定位孔，在所述伸縮桿上設置有導向通槽；所述伸縮桿帶有限位塊的該端插入U形卡槽內，且定位孔與彈珠孔相對應，在定位孔內設置有定位彈簧，在定位彈簧的兩端設置有定位彈珠，所述定位彈珠卡在彈珠孔內；所述轉向把手包括把手A和把手B，所述連接桿的兩端分別通過旋轉軸銷與把手A和把手B連接。

其中，所述驅動機構包括與后車輪中心連接的塔形飛輪和設置在后車架上的帶有驅動軸的驅動鏈輪，所述塔形飛輪通過鏈條與驅動鏈輪連接，在所述驅動軸的兩端分別通過踏板搖臂與帶踏板連接，所述踏板搖臂的一端通過旋轉銷釘與驅動軸連接，另一端通過踏板轉軸與踏板連接。

進一步描述，所述扶手B通過設置在扶手B一端的手把旋轉軸銷與前車架的側邊連接，在所述該端且位于手把旋轉軸銷的兩側分別設置有手把固定卡槽A和手把固定卡槽B，在所述手把固定卡槽B所述對應的前車架上設置有手把定位卡銷。

為了便于停放，在所述后車架的下端設置有支撐架，所述支撐架一端通過腳架轉軸與后車架連接，在所述后車架上且位于該端的兩側分別設置有定位桿A和定位桿B，所述定位桿A通過支撐架彈簧與支撐架連接。

為了便于乘坐，在所述車板B的上端面中心上設置有坐墊。

由于采用了上述技術方案，本發明具有結構設計巧妙、使用方便、體積小巧的優點，采用它既可在平地進行騎行，也可在山地進行推行，不但運輸方便，而且還提高了運輸能力。

附圖說明

本發明的附圖說明如下：

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的立體結構示意圖；

圖3為本發明折疊后結構示意圖；

圖4圖3的俯視圖；

圖5為本發明中可折疊伸縮轉向桿與轉向手把連接結構示意圖；

圖6為圖5的正視立體圖；

圖7為本發明的前叉與伸縮桿連接結構示意圖；

圖8為本發明的扶手B與前車架連接結構示意圖；

圖9為本發明的踏板與驅動鏈輪連接結構示意圖；