[發(fā)明專利]交通監(jiān)控視頻檢測(cè)方法和裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310190180.X
• 申請(qǐng)日: 2013-05-21
• 公開（公告）號(hào): CN104183127B
• 公開（公告）日: 2017-02-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 劉巖;呂肖慶;徐劍波;湯幟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北大方正集團(tuán)有限公司;北京方正阿帕比技術(shù)有限公司;北京大學(xué)
• 主分類號(hào): G08G1/01
• 分類號(hào): G08G1/01;G06K9/00
• 代理公司: 北京英賽嘉華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司11204
• 代理人: 王達(dá)佐

1.一種交通監(jiān)控視頻檢測(cè)方法，其特征在于，包括：

確定背景參考模型；

根據(jù)所述背景參考模型確定交通監(jiān)控視頻中的目標(biāo)區(qū)域圖像；

利用所述目標(biāo)區(qū)域圖像更新所述背景參考模型；

根據(jù)更新后的背景參考模型，對(duì)所述交通監(jiān)控視頻中的每幀圖像檢測(cè)區(qū)域內(nèi)所有目標(biāo)點(diǎn)求和，得到所有目標(biāo)點(diǎn)的總面積；

從具有最大總面積的幀中分割得到最佳位置處的目標(biāo)區(qū)域。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述確定背景參考模型包括：

將初始的設(shè)定幀數(shù)的圖像的均值作為背景參考模型。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述根據(jù)所述背景參考模型確定交通監(jiān)控視頻中的目標(biāo)區(qū)域圖像包括：

利用圖像序列中相鄰幀之間的差提取圖像中的變化區(qū)域，得到幀間差分圖像；

利用圖像序列和所述背景參考模型的差提取圖像中的目標(biāo)區(qū)域，得到背景差分圖像；

對(duì)所述幀間差分圖像和背景差分圖像進(jìn)行邏輯或運(yùn)算；

對(duì)運(yùn)算后的圖像進(jìn)行填充去噪處理，得到完整的目標(biāo)區(qū)域。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述利用所述目標(biāo)區(qū)域圖像更新所述背景參考模型包括：

更新后的背景參考模型為：

bt(x,y)=bt(x,y)Ot(x,y)=255αft(x,y)+(1-α)bt(x,y)Ot(x,y)=0;]]>

其中，b_t(x,y)表示背景參考模型；f_t(x,y)表示交通監(jiān)控視頻中t時(shí)刻的圖像，x,y是像素坐標(biāo)；O_t(x,y)表示t時(shí)刻的目標(biāo)區(qū)域圖像；α是與背景模型更新速度有關(guān)的系數(shù)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：

從所述最佳位置處的目標(biāo)區(qū)域中提取車輛信息。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法，其特征在于，所述車輛信息包括以下任意一種或多種信息：車型、車速、車流量。