[發明專利]盤式制動器

有效

• 申請號: 201310188963.4
• 申請日: 2013-05-21
• 公開（公告）號: CN103527681B
• 公開（公告）日: 2017-04-12
• 發明（設計）人: 亞德里恩·布爾;保羅·安東尼·托馬斯
• 申請（專利權）人: 英國美瑞特重型車制動系統有限公司
• 主分類號: F16D55/226
• 分類號: F16D55/226;F16D65/092
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司11262
• 代理人: 孫靜,鄭霞

1.一種盤式制動器，包括：

一個致動機構；

一個盤式制動器轉子，該盤式制動器轉子被安排成圍繞一條軸線轉動；

第一和第二制動襯塊安裝結構，這兩個安裝結構有待在使用時對應地定位成鄰近有待制動的制動器轉子的相反的內側面和外側面；

第一和第二制動襯塊，這兩個制動襯塊由該第一和第二安裝結構對應地定位，這樣使得當應用該致動機構時這些襯塊夾緊該轉子并且使制動力矩受到該襯塊安裝結構的反作用；

其中為防止或禁止將該第一和第二襯塊單獨地或組合地裝配成使摩擦材料背離該轉子，該第一和第二安裝結構在它們的徑向內部面上包括第一和第二構形，該第一和第二構形從這兩個安裝結構徑向向外延伸并且關于由該轉子的中心所限定的一個平面不具有鏡像對稱性；

其中這兩個構形在一個徑向方向上遠離用于支持該第一和第二襯塊的多個支座表面，并且其中軸向地在處于一種完全磨損狀態下的該轉子與這兩個構形之間的一個間距使得在其中的具有一個互補構形的一個完全磨損的襯塊僅能夠被成功地裝配成使該襯塊的剩余摩擦材料面向該轉子。

2.根據權利要求1所述的盤式制動器，其中軸向地在完全磨損的轉子與這兩個構形之間的這個間距使得在其中的具有一個互補構形的一個過度磨損的襯塊僅能夠被成功地裝配成使其剩余的摩擦材料面向該轉子。

3.根據權利要求1或2所述的盤式制動器，其中這些構形被定位成具有關于從這兩個安裝結構之間的一個中心位置徑向延伸的一條軸線的旋轉對稱性。

4.根據權利要求1所述的盤式制動器，其中鄰近該轉子的該構形的一個面是機加工的。

5.根據權利要求1所述的盤式制動器，其中在未磨損時鄰近該轉子的該構形的一個面所具有的到該轉子的間隙是小于4mm，優選的是該間隙小于3mm，更優選的是該間隙小于2mm。

6.根據權利要求1所述的盤式制動器，其中該致動機構包括第一和第二活塞，并且這些構形被定位成在使用時不與這兩個活塞相接觸。

7.根據權利要求1所述的盤式制動器，其中與該安裝結構的一端相比，這些構形更接近該安裝結構的中心。

8.根據權利要求7所述的盤式制動器，其中這些構形是接近該安裝結構的中心的。

9.根據權利要求8所述的盤式制動器，其中這些構形具有一個中心，并且這些構形的中心是在該安裝結構的中心的20mm之內。

10.根據權利要求8或9所述的盤式制動器，其中該構形的一部分與該安裝結構的中心相會。

11.根據權利要求1所述的盤式制動器，其中該內側和外側安裝結構中的至少一個限定了一個梁，并且該構形軸向地向該轉子延伸超過該梁。

12.根據權利要求1所述的盤式制動器，其中該外側安裝結構限定了一個梁，該梁在該安裝結構的中心處向外彎曲。

13.根據權利要求1所述的盤式制動器，其中至少該內側安裝結構被提供在該制動器的一個固定的支架部分上。

14.根據權利要求13所述的盤式制動器，其中該內側和外側安裝結構兩者都被提供在該制動器的一個固定的支架部分上。

15.根據權利要求1所述的盤式制動器，進一步包括一個孔，該孔用于在一個徑向方向上對這些襯塊進行裝配和移除。

16.根據權利要求15所述的盤式制動器，其中該孔允許這些襯塊的裝配和移除是在該制動器轉子在位的情況下實現的。

17.根據權利要求1所述的盤式制動器，其中這些襯塊被配置成有待由一個襯塊保持件徑向地保持在這些安裝結構中。

18.根據權利要求17所述的盤式制動器，其中如果這些襯塊中的至少一個襯塊是不正確地定向的，則防止該襯塊保持件被緊固在這些制動襯塊上。