[發(fā)明專利]一種迎合綠燈時(shí)序的智能時(shí)速提示系統(tǒng)及方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310188489.5
• 申請(qǐng)日: 2013-05-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN103578269A
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-02-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘志堅(jiān)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 潘志堅(jiān)
• 主分類號(hào): G08G1/00
• 分類號(hào): G08G1/00;G09F9/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種迎合綠燈時(shí)序的智能時(shí)速提示系統(tǒng)，其特征在于：包括時(shí)序?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)裝置、路面濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置、空氣能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置、時(shí)速運(yùn)算顯示裝置四部分，所述的時(shí)序?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)裝置由時(shí)序檢測(cè)采集器、時(shí)序檢測(cè)處理器、時(shí)序發(fā)射模塊組成；時(shí)速運(yùn)算顯示裝置由時(shí)序接收模塊、時(shí)速運(yùn)算處理器、數(shù)據(jù)顯示驅(qū)動(dòng)模塊、時(shí)速顯示器組成。

2.根據(jù)權(quán)利1所述的一種迎合綠燈時(shí)序的智能時(shí)速提示系統(tǒng)，其特征在于：所述的時(shí)序?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)裝置有一個(gè)，安裝在交叉路口，與紅綠信號(hào)燈的驅(qū)動(dòng)端相連。

3.根據(jù)權(quán)利1所述的一種迎合綠燈時(shí)序的智能時(shí)速提示系統(tǒng)，其特征在于：所述的路面濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置、空氣能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置、時(shí)速運(yùn)算顯示裝置都有四組，分別安裝于距離交叉路口200-1500米的右側(cè)道路路旁。

4.根據(jù)權(quán)利1所述的一種迎合綠燈時(shí)序的智能時(shí)速提示系統(tǒng)，其特征在于：所述的時(shí)序發(fā)射模塊與時(shí)序接收模塊之間采用遠(yuǎn)距離無(wú)線傳輸技術(shù)，點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)模式，無(wú)線連接。

5.根據(jù)權(quán)利1所述的一種迎合綠燈時(shí)序的智能時(shí)速提示系統(tǒng)，其特征在于：所述的路面濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置，用于采集路面濕滑的程度和傳遞變化后的參數(shù)；空氣能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置用于采集空氣能見(jiàn)度參數(shù)和傳遞變化后的參數(shù)；路面濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置和空氣能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置分別與時(shí)速運(yùn)算處理器的輸入口連接。

6.根據(jù)權(quán)利1所述的一種迎合綠燈時(shí)序的智能時(shí)速提示系統(tǒng)，其特征在于：所述的時(shí)速運(yùn)算處理器分別與該區(qū)域的時(shí)序接收模塊、路面濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置、空氣能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置用數(shù)據(jù)線連接，并根據(jù)三者的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，將運(yùn)算結(jié)果輸送至數(shù)據(jù)顯示驅(qū)動(dòng)模塊。

7.根據(jù)權(quán)利1所述的一種迎合綠燈時(shí)序的智能時(shí)速提示系統(tǒng)，其特征在于：所述的數(shù)據(jù)顯示驅(qū)動(dòng)模塊，用數(shù)據(jù)線連接時(shí)速運(yùn)算處理器的輸出端和時(shí)速顯示器的輸入端。

8.根據(jù)權(quán)利1所述的一種迎合綠燈時(shí)序的智能時(shí)速提示系統(tǒng)，其特征在于：所述的時(shí)速顯示器，用于將數(shù)據(jù)顯示驅(qū)動(dòng)模塊輸送的數(shù)據(jù)用十進(jìn)制數(shù)字顯示出來(lái)，告知各個(gè)車道上駛向紅綠燈信號(hào)裝置的車輛的時(shí)速，給所有行進(jìn)中的車輛駕駛員提供參考時(shí)速，使得車輛去迎合綠燈，避免等紅燈。

9.一種迎合綠燈時(shí)序的智能時(shí)速提示方法，其特征在于：所述的提示方法包括：

步驟一、利用時(shí)序檢測(cè)采集器采集當(dāng)前工作的紅綠燈時(shí)序；路面濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置、空氣能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置采集當(dāng)前參數(shù)；

步驟二、時(shí)序檢測(cè)處理器判斷紅綠燈時(shí)序是否發(fā)生了變化；路面濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置、空氣能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置判斷采集的數(shù)據(jù)有沒(méi)有超出設(shè)定變化范圍。

步驟三、如果紅綠燈時(shí)序沒(méi)有發(fā)生變化，執(zhí)行步驟一，如果紅綠燈時(shí)序發(fā)生了變化，由時(shí)序發(fā)射模塊將采集到的新的紅綠燈時(shí)序發(fā)送到時(shí)序接收模塊；如果路面濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置、空氣能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置判斷采集的數(shù)據(jù)沒(méi)有超出設(shè)定變化范圍，執(zhí)行步驟一，否則向時(shí)速運(yùn)算器傳遞實(shí)時(shí)參數(shù)。

步驟四、時(shí)速運(yùn)算處理器根據(jù)時(shí)序接收模塊、路面濕度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置、空氣能見(jiàn)度實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)裝置三者提供的參數(shù)計(jì)算出各個(gè)車道實(shí)時(shí)的時(shí)速；

步驟五、時(shí)速運(yùn)算處理器將運(yùn)算結(jié)果輸送至數(shù)據(jù)顯示驅(qū)動(dòng)模塊；

步驟六、通過(guò)數(shù)據(jù)顯示驅(qū)動(dòng)模塊將運(yùn)算結(jié)果用十進(jìn)制數(shù)字顯示在時(shí)速顯示器上。