[發(fā)明專利]一種機電控制CVT夾緊力可調(diào)機構(gòu)

有效

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• 申請日: 2013-05-20
• 公開（公告）號: CN103244611A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 葉明;葉心;李鑫;程越
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶理工大學
• 主分類號: F16H1/22
• 分類號: F16H1/22;F16H7/08
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 李海華

1.一種機電控制CVT夾緊力可調(diào)機構(gòu)，包括從動輪定盤、從動輪動盤（8）、鋼帶和對從動輪動盤提供夾緊力的夾緊力施加機構(gòu)，其特征在于：所述夾緊力施加機構(gòu)包括夾緊力調(diào)整電機（5）、齒輪減速機構(gòu)（4）和傳力壓盤（3），夾緊力調(diào)整電機的輸出軸（10）通過齒輪減速機構(gòu)（4）和傳力壓盤（3）連接，由夾緊力調(diào)整電機（5）驅(qū)動傳力壓盤（3）轉(zhuǎn)動，在傳力壓盤（3）和從動輪動盤（8）之間設(shè)有夾緊力調(diào)整彈簧（2）；所述夾緊力調(diào)整彈簧（2）和從動輪動盤（8）之間設(shè)有推力軸承（7），夾緊力調(diào)整彈簧通過推力軸承將夾緊力作用于從動輪動盤上；夾緊力調(diào)整電機與無級變速器傳遞扭矩反饋系統(tǒng)連接，從而根據(jù)無級變速器傳遞扭矩反饋系統(tǒng)輸送過來的無級變速器傳遞扭矩來調(diào)整夾緊力調(diào)整電機的方向和轉(zhuǎn)速；在從動輪動盤（8）上設(shè)有壓緊彈簧（1），由壓緊彈簧為從動輪動盤提供最基本的夾緊力。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電控制CVT夾緊力可調(diào)機構(gòu)，其特征在于：所述傳力壓盤（3）上還設(shè)有助力彈簧（6），助力彈簧始終處于壓縮狀態(tài)，助力彈簧一端固定，另一端作用在傳力壓盤上，助力彈簧對傳力壓盤的作用力與夾緊力調(diào)整彈簧對傳力壓盤的作用力相反。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電控制CVT夾緊力可調(diào)機構(gòu)，其特征在于：所述從動輪動盤（8）外端面設(shè)有導向軸（9），導向軸與從動輪動盤外端面垂直，傳力壓盤（3）通過軸承套在導向軸（9）上并可沿導向軸軸向滑動。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機電控制CVT夾緊力可調(diào)機構(gòu)，其特征在于：所述齒輪減速機構(gòu)由相互嚙合的齒輪組構(gòu)成，其中第一級齒輪副小齒輪安裝在夾緊力調(diào)整電機的輸出軸上，最后一級齒輪副的大齒輪與傳力壓盤上的外螺紋嚙合。