[發明專利]用于盤式制動器的制動襯片和制動襯片系統

有效

• 申請號: 201310186750.8
• 申請日: 2009-07-13
• 公開（公告）號: CN103398120B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: H.弗羅伊登貝格
• 申請（專利權）人: 比科里特有限責任公司
• 主分類號: F16D69/04
• 分類號: F16D69/04;F16D69/02
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 陳浩然,楊國治

1.?一種用于盤式制動器的、尤其為用于軌道車輛的制動襯片(2)，所述制動襯片(2)：帶有至少一個承載板片(3)，所述承載板片(3)帶有多個以可松開的方式固定在所述承載板片(3)處的摩擦節段(4)；且帶有背部件(1)，其中，所述承載板片(3)通過至少一個保持元件(6)而保持在所述背部件(1)處，其特征在于，至少一個摩擦節段(4)可在至少兩個不同的位置中緊固在所述承載板片(3)上，其中，通過所述摩擦節段(4)的位置變化引起所述摩擦節段(4)的摩擦面相對于承載板片表面的分布的改變。

2.?根據權利要求1所述的制動襯片(2)，其特征在于，至少一個摩擦節段(4)以可旋轉的方式固定在所述承載板片(3)處，并且可以防轉動的方式在至少兩個不同的位置中緊固在所述承載板片(3)上。

3.?根據權利要求1所述的制動襯片(2)，其特征在于，至少一個摩擦節段(4)以可移位的方式固定在所述承載板片(3)處，并且可在至少兩個不同的位置中緊固在所述承載板片(3)上。

4.?根據權利要求1所述的制動襯片(2)，其特征在于，至少一個摩擦節段(4)通過換位而可在兩個不同的部位處固定在所述承載板片(3)上，其中，在所述承載板片(3)上的可行的固定部位的數目比可固定在所述承載板片(3)上的摩擦節段(4)的最大數目大。

5.?根據上述權利要求1－4中任一項所述的制動襯片(2)，其特征在于，為了降低震動，在所述承載板片(3)和所述背部件(1)之間設置有至少一個阻尼元件。

6.?根據上述權利要求1－4中任一項所述的制動襯片(2)，其特征在于，至少兩個摩擦節段(4)具有帶有不同的幾何形狀和/或不同的尺寸和/或帶有不同的摩擦系數的摩擦面(7)和/或由不同的摩擦材料制成，并且在需要時可將不同的摩擦節段(4)固定在所述承載板片(3)處，其中，通過摩擦節段(4)或不同的摩擦節段(4)的固定，引起摩擦面和/或摩擦材料相對于承載表面的分布的改變。

7.?根據上述權利要求1－4中任一項所述的制動襯片(2)，其特征在于，所述摩擦節段(4)的摩擦面(7)覆蓋所述承載板片(3)的表面的30%至95%，優選覆蓋表面的50%至80%。

8.?根據上述權利要求1－4中任一項所述的制動襯片(2)，其特征在于，至少一個摩擦節段(4)具有不同的摩擦材料，其中，所述摩擦節段(4)具有至少兩個摩擦面，所述摩擦面通過由不同的摩擦材料制成的摩擦節段(4)的區域而形成。

9.?根據上述權利要求1－4中任一項所述的制動襯片(2)，其特征在于，所述背部件(1)構造成鑄件且由可鍛鑄鐵制成，其中，所述背部件(1)具有2至4的重量百分比的碳含量，1至2的重量百分比的硅含量，0.1至1.0的重量百分比的錳含量以及0.05至0.5的重量百分比的硫含量。

10.?根據上述權利要求1－4中任一項所述的制動襯片(2)，其特征在于，所述背部件(1)的抗拉強度R_m在500至600MPa之間、優選約550MPa，和/或屈服極限R_p0.2在300至400MPa之間、優選約340MPa，和/或交變彎曲強度RBW為200至300MPa、優選250至270MPa，和/或斷裂延伸率A為3至5%、優選約4%，和/或布氏硬度為180至300?HB、優選約250?HB。

11.?根據上述權利要求1－4中任一項所述的制動襯片(2)，其特征在于，所述承載板片(3)在整個面上構造成平的板，其中，尤其地所述承載板片(3)的邊緣區域(12)不具有折邊或彎曲部，并且其中，所述承載板片(3)具有0.3至0.5的重量百分比的碳含量，小于0.6的重量百分比的硅含量，0.5至1.0的重量百分比的錳含量，0.03至0.05的重量百分比的磷含量，0.03至0.05的重量百分比的硫含量，0.8至1.3的重量百分比的鉻含量以及0.1至0.4的重量百分比的鉬含量。