[發明專利]一種無源即時自供電電子鎖

無效

• 申請號: 201310186512.7
• 申請日: 2013-05-20
• 公開（公告）號: CN103243983A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 李陽;沈新陽
• 申請（專利權）人: 李陽
• 主分類號: E05B47/00
• 分類號: E05B47/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種無源即時自供電電子鎖，包括一鎖本體，鎖本體上安裝有電鎖芯，和與所述電鎖芯連接的撥塊，所述撥塊通過驅動部件與鎖舌相連，其特征在于：所述電鎖芯的前端外徑上通過一變速機構連接到一微型發電機，所述微型發電機的電輸出端與所述電子鎖的用電部件電連接。

2.根據權利要求1所述的無源即時自供電電子鎖，其特征在于：所述變速機構包括一變速箱和一傳動機構，所述傳動機構一端連接在所述電鎖芯的前端外徑上，另一端連接在所述變速箱上，所述變速箱的輸出轉軸與所述微型發電機的轉軸連接。

3.根據權利要求2所述的無源即時自供電電子鎖，其特征在于：所述變速箱集成在所述微型發電機上。

4.根據權利要求2或3所述的無源即時自供電電子鎖，其特征在于：所述傳動機構為一齒輪機構，所述齒輪機構包括一固定套設在電鎖芯前端外徑上的主動輪，和一與所述主動輪嚙合連接的從動輪，所述從動輪安裝在所述變速箱的輸入轉軸上。

5.根據權利要求1所述的無源即時自供電電子鎖，其特征在于：所述傳動機構為一齒條機構，所述齒條機構包括一固定套設在電鎖芯前端外徑上的主動輪，和一與所述主動輪通過齒條連接的從動輪，所述從動輪安裝在所述變速箱的輸入轉軸上。

6.根據權利要求1所述的無源即時自供電電子鎖，其特征在于：所述傳動機構為一帶輪機構，所述帶輪機構包括一固定套設在電鎖芯前端外徑上的主動輪，和一與所述主動輪通過皮帶連接的從動輪，所述從動輪安裝在所述變速箱的輸入轉軸上。

7.根據權利要求1所述的無源即時自供電電子鎖，其特征在于：在所述鎖本體的另一側還裝有一機鎖芯，也與所述撥塊連接，所述撥塊在同一時間內只與所述機鎖芯、電鎖芯其中的一個相連。

8.根據權利要求7所述的無源即時自供電電子鎖，其特征在于：所述撥塊與所述機鎖芯、電鎖芯通過離合裝置連接，所述離合裝置包括兩Φ形同軸鐵塊，部分分別從所述撥塊兩側安裝在所述撥塊的Φ形中心孔中，部分分別安裝在機鎖芯及電鎖芯的Φ形中心孔中，兩Φ形同軸鐵塊的長度都大于所述撥塊的Φ形中心孔的長度，在機鎖芯及電鎖芯的Φ形中心孔中各自裝有柱形頂塊，在鑰匙的推頂作用下所述柱形頂塊頂住同一所述Φ形中心孔中的所述Φ形同軸鐵塊。

9.根據權利要求1所述的無源即時自供電電子鎖，其特征在于：所述微型發電機同時還與一充電電池相連，所述充電電池同時也與所述電子鎖的用電部件電連接。

10.根據權利要求1所述的無源即時自供電電子鎖，其特征在于：所述微型發電機輸出的電能經過一整流電路后存入儲能電容和/或電池中，再經DCDC變換后得到穩定的電源。