[發(fā)明專利]針對(duì)遇險(xiǎn)翻扣船舶的應(yīng)急救助快速防爆開孔設(shè)備

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310184088.2
• 申請(qǐng)日: 2013-05-19
• 公開（公告）號(hào): CN103240445A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫曉秋;梁希德;劉天渡;黃學(xué)前
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 交通運(yùn)輸部北海救助局
• 主分類號(hào): B23B45/02
• 分類號(hào): B23B45/02;B23B45/14;B23B19/02;B23B47/06;B23B47/20;B23B47/30;B23B51/05
• 代理公司: 煙臺(tái)雙聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 37225
• 代理人: 梁翠榮

1.針對(duì)遇險(xiǎn)翻扣船舶的應(yīng)急救助快速防爆開孔設(shè)備，包括減速器（2），其特征在于：減速器（2）的輸出軸連接有動(dòng)力過渡軸（3）；還包括下端固定連接有刀盤（11）的筒狀的刀盤套筒（7），刀盤（11）與刀盤套筒（7）同軸設(shè)置并且刀盤（11）帶有中心通孔；所述動(dòng)力過渡軸（3）從刀盤套筒（7）的上端口深入到刀盤套筒（7）中并通過平鍵與刀盤套筒（7）相連接；刀盤（11）外沿呈120°均勻分布地安裝有三個(gè)刀臺(tái)（16），刀臺(tái)（16）上安裝有刀具（15）；還包括套在所述刀盤套筒（7）之外的進(jìn)給套筒（6），刀盤套筒（7）與進(jìn)給套筒（6）之間安裝有作為上軸承的向心球軸承（19）和作為下軸承的圓錐滾子軸承（14）；進(jìn)給套筒（6）的內(nèi)壁上分別固定設(shè)置有上擋環(huán)（6-1）和下?lián)醐h(huán)（6-2），所述向心球軸承（19）的下端面靠在上擋環(huán)（6-1）的上端面，所述圓錐滾子軸承（14）的上端面靠在下?lián)醐h(huán)（6-2）的下端面，圓錐滾子軸承（14）的下端面靠在刀盤（11）的上端面，或者靠在設(shè)置在刀盤套筒（7）外壁上的環(huán)形臺(tái)階上；向心球軸承（19）和圓錐滾子軸承（14）的內(nèi)套分別與刀盤套筒（7）的外壁相連接，外套分別與進(jìn)給套筒（6）的內(nèi)壁相連接；進(jìn)給套筒（6）的外壁上設(shè)置有螺紋，并通過該螺紋連接有螺母齒輪（12）；互相套接固定在一起并且同軸安裝的圓筒狀的下殼體（9）和圓筒狀的上殼體（5）將進(jìn)給套筒（6）及螺母齒輪（12）罩在殼體內(nèi)部；刀盤套筒（7）從下殼體（9）下方伸出，減速器（2）固定安裝在上殼體（5）上端；并在下殼體（9）與進(jìn)給套筒（6）之間安裝有連接板（8）用以限制進(jìn)給套筒（6）轉(zhuǎn)動(dòng)；所述螺母齒輪（12）的上下兩個(gè)端面上分別設(shè)置有一圈螺母齒輪圈滾珠槽；在所述上殼體（5）內(nèi)壁上安裝有環(huán)形的螺母齒輪上架（5-1），并在螺母齒輪上架（5-1）的下端面開設(shè)有一圈上架滾珠槽；在所述下殼體（9）的上端安裝有環(huán)形的螺母齒輪下架（9-1），并在螺母齒輪下架（9-1）的上端面開設(shè)有一圈下架滾珠槽；在上架滾珠槽與上端面的螺母齒輪圈滾珠槽之間，以及下架滾珠槽與下端面的螺母齒輪圈滾珠槽之間分別安裝有一圈滾珠（17）；在所述動(dòng)力過渡軸（3）上還固定安裝有位于上殼體（5）之內(nèi)的主動(dòng)齒輪（4）；在進(jìn)給套筒（6）的側(cè)面設(shè)置有進(jìn)給控制機(jī)構(gòu)（18），所述進(jìn)給控制機(jī)構(gòu)（18）包括固定安裝在所述上殼體（5）一側(cè)的進(jìn)給控制殼體（18-2），在進(jìn)給控制殼體（18-2）內(nèi)分別安裝有第一進(jìn)給變速軸（18-7），第二進(jìn)給變速軸（18-6），第三進(jìn)給變速軸（18-5）和第四進(jìn)給變速軸（18-4）；第一進(jìn)給變速軸（18-7）上分別安裝有第一進(jìn)給變速小齒輪和與主動(dòng)齒輪（4）相嚙合的第一進(jìn)給變速大齒輪；第二進(jìn)給變速軸（18-6）上分別安裝有第二進(jìn)給變速小齒輪和與第一進(jìn)給變速小齒輪相嚙合的第二進(jìn)給變速大齒輪；第三進(jìn)給變速軸（18-5）上分別定安裝有第三進(jìn)給變速小齒輪和與第二進(jìn)給變速小齒輪相嚙合的第三進(jìn)給變速大齒輪；第四進(jìn)給變速軸（18-4）上可軸向滑動(dòng)地安裝有第四進(jìn)給變速大齒輪，并在第四進(jìn)給變速大齒輪和第四進(jìn)給變速軸（18-4）之間設(shè)置有復(fù)位彈簧，該復(fù)位彈簧彈起狀態(tài)下第四進(jìn)給變速大齒輪與第三進(jìn)給變速小齒輪相嚙合，該復(fù)位彈簧被外力壓縮狀態(tài)下第四進(jìn)給變速大齒輪與第三進(jìn)給變速小齒輪脫離嚙合；第四進(jìn)給變速軸（18-4）上還通過超越離合器（18-1）安裝有第四進(jìn)給小齒輪，所述第四進(jìn)給小齒輪與所述螺母齒輪（12）相嚙合；第四進(jìn)給變速軸（18-4）上端向上從進(jìn)給控制機(jī)構(gòu)（18）穿出；在進(jìn)給控制殼體（18-2）內(nèi)還安裝有手動(dòng)進(jìn)退控制軸（18-3），所述手動(dòng)進(jìn)退控制軸（18-3）上安裝有與所述第四進(jìn)給小齒輪相嚙合的手動(dòng)進(jìn)給控制齒輪；所述手動(dòng)進(jìn)退控制軸（18-3）的上端向上從進(jìn)給控制機(jī)構(gòu)（18）穿出；所述下殼體（9）上呈120°均勻分布地安裝有三個(gè)支腿（20），所述支腿（20）下端分別通過軸連接方式安裝有帶有開關(guān)的磁鐵（10）；所述刀盤（11）上還安裝有吊放磁鐵（13）；吊放磁鐵（13）連接桿的上端位于刀盤套筒（7）的空間內(nèi)。

2.如權(quán)利要求1所述的針對(duì)遇險(xiǎn)翻扣船舶的應(yīng)急救助快速防爆開孔設(shè)備，其特征在于：所述三個(gè)刀具（15）分別為下端刀刃向外側(cè)折彎的外翻刀具，下端刀刃向內(nèi)側(cè)折彎的內(nèi)翻刀具和下端帶有直刀刃的直刀刀具；三個(gè)刀具的根部中心點(diǎn)位于同一圓周線上；三個(gè)刀具的刀刃下端處于同一平面上。