[發明專利]具有潤滑劑儲存器的車橋組件

有效

• 申請號: 201310182340.6
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN103671856A
• 公開（公告）日: 2014-03-26
• 發明（設計）人: 哈里·特羅什特
• 申請（專利權）人: 阿文美馳技術有限責任公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 魏金霞;王婧

1.一種車橋組件，包括：

一個車橋殼體，該車橋殼體具有一個中央部分以及從該中央部分伸出的一個臂部分，其中該臂部分接納一個車軸；

一個擋油壩，該擋油壩被安置在該臂部分之中并且與該臂部分協作以限定一個儲存器，該儲存器被配置成在該臂部分中保持一個體積的潤滑劑；以及

一個管道，該管道從該中央部分延伸到該臂部分；

其中該管道將潤滑劑從該中央部分輸送到該儲存器。

2.根據權利要求1所述的車橋組件，其中該車軸與該擋油壩是間隔開的。

3.根據權利要求1所述的車橋組件，其中該車軸被安置在該擋油壩的上方。

4.根據權利要求1所述的車橋組件，其中該管道被安置在該擋油壩的上方。

5.根據權利要求1所述的車橋組件，其中該管道具有被安置在該中央部分中的一個入口以及被安置在該臂部分中的一個出口。

6.根據權利要求1所述的車橋組件，其中該中央部分接納一個差速器，并且其中該車軸被可轉動地聯接到該差速器并且延伸穿過該臂部分。

7.根據權利要求6所述的車橋組件，其中該儲存器被安置在該擋油壩的、與該差速器相反安置的一個側面上。

8.一種車橋組件，包括：

一個車橋殼體，該車橋殼體包括：

一個中央部分，該中央部分接納一個差速器，以及

一個臂部分，該臂部分接納一個車軸并且從該中央部分伸出；

一個擋油壩，該擋油壩被安置在該臂部分中、在該車軸的下方，其中該擋油壩與該臂部分協作以限定一個儲存器，該儲存器在該臂部分中保持一個體積的潤滑劑；以及

一個管道，該管道從該中央部分延伸到該臂部分并且將潤滑劑輸送到該儲存器。

9.根據權利要求8所述的車橋組件，其中該臂部分包括被安置在該臂部分的一端的一個車軸孔，其中該車軸延伸穿過該車軸孔并且其中在該儲存器中的潤滑劑經過該車軸孔而從該儲存器排出。

10.根據權利要求8所述的車橋組件，其中該差速器包括被安置在該中央部分中的一個環形齒輪，其中該管道包括一個入口，該入口接納由該環形齒輪噴射的潤滑劑。

11.根據權利要求10所述的車橋組件，其中該入口被安置在該環形齒輪的上方。

12.根據權利要求8所述的車橋組件，其中該擋油壩包括一個接合該車橋殼體以便防止潤滑劑在該擋油壩與該車橋殼體之間泄漏的密封件。

13.一種車橋組件，包括：

一個車橋殼體，該車橋殼體具有一個第一殼體和一個第二殼體，其中該第一殼體與該第二殼體協作以便限定接納一個差速器的一個中央部分以及從該中央部分伸出并接納一個車軸的一個臂部分；

一個擋油壩，該擋油壩被安置在該臂部分中，使得該擋油壩將該第一殼體分成一個儲存器和一個溢流道，其中該溢流道被安置在該擋油壩與該中央部分之間并且該儲存器被安置成與該溢流道相反；以及

一個管道，該管道從該中央部分延伸到該臂部分并且將潤滑劑輸送到該儲存器。

14.根據權利要求13所述的車橋組件，其中該擋油壩包括從該第一殼體伸向該第二殼體的一個第一壁，其中一個密封件被安置在該第一壁與該第一殼體之間。

15.根據權利要求14所述的車橋組件，其中該擋油壩進一步包括從該第一壁延伸遠離該差速器并進入該儲存器中的一個第二壁，其中該第二壁被固定地聯接到該第一殼體。

16.根據權利要求15所述的車橋組件，其中該第一壁具有一個第一車軸開口并且該第二壁具有一個第二車軸開口，其中該車軸延伸穿過該第一車軸開口以及該第二車軸開口。

17.根據權利要求13所述的車橋組件，其中該擋油壩包括被固定地安置在該第一殼體上的一個安裝桿以及一個擋油壩塊，該擋油壩塊接納該安裝桿并且接合該第一殼體以便防止潤滑劑在該擋油壩塊與該第一殼體之間泄漏并進入該溢流道中。

18.根據權利要求13所述的車橋組件，其中該擋油壩包括一個擋油壩塊和一個安裝托架，其中該擋油壩塊接合該第一殼體以便防止潤滑劑從在該擋油壩塊與該第一殼體之間的存儲器泄漏并進入該溢流道中，并且其中該安裝托架從該擋油壩塊伸出并被固定地安置在該車橋殼體上。