[發明專利]車門外開手柄耐久疲勞實驗工裝

無效

• 申請號: 201310181201.1
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN103292983A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 楊其武
• 申請（專利權）人: 力帆實業（集團）股份有限公司
• 主分類號: G01M13/00
• 分類號: G01M13/00
• 代理公司: 重慶市前沿專利事務所(普通合伙) 50211
• 代理人: 方洪;郭云

1.一種車門外開手柄耐久疲勞實驗工裝，其特征在于：在底座（1）上支撐有實驗臺（2），該實驗臺（2）的頂面開有定位槽，所述定位槽的形狀大小與待實驗外開手柄的安裝面相適應，在所述實驗臺（2）的上方固定有懸臂（3），該懸臂（3）的兩端均裝有傳動滑輪（4），這兩個傳動滑輪（4）的軸心線相平行，傳動拉索（5）從這兩個傳動滑輪（4）上繞過，所述傳動拉索（5）的一端與拉環（6）連接，傳動拉索（5）的另一端與動力源（7）連接。

2.根據權利要求1所述的車門外開手柄耐久疲勞實驗工裝，其特征在于：所述懸臂（3）在水平面上，該懸臂（3）的一端與立柱（8）的上端相固定，且懸臂（3）與立柱（8）相垂直，所述立柱（8）的下端與實驗臺（2）的端部相固定。

3.根據權利要求2所述的車門外開手柄耐久疲勞實驗工裝，其特征在于：在所述懸臂（3）與立柱（8）之間的夾角范圍內焊接有一塊三角形的加強板（9）。

4.根據權利要求1所述的車門外開手柄耐久疲勞實驗工裝，其特征在于：所述拉環（6）為方框結構。

5.根據權利要求1所述的車門外開手柄耐久疲勞實驗工裝，其特征在于：所述底座（1）由兩根并排設置的支柱組成。

6.根據權利要求1或2或3或4或5所述的車門外開手柄耐久疲勞實驗工裝，其特征在于：所述動力源（7）為氣缸。

7.根據權利要求1或2或3或4或5所述的車門外開手柄耐久疲勞實驗工裝，其特征在于：所述動力源（7）為電機。