[發(fā)明專利]車載智能終端和車聯(lián)網(wǎng)鏈路保護系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201310180227.4 | 申請日: | 2013-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN103259860A | 公開(公告)日: | 2013-08-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 寇榮奇 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州潔祥電子有限公司 |
| 主分類號: | H04L29/08 | 分類號: | H04L29/08;H04L12/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 215028 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 智能 終端 聯(lián)網(wǎng) 保護 系統(tǒng) | ||
1.一種車載智能終端,其特征在于,包括:移動通信模塊、私網(wǎng)通信模塊、處理器和中繼模塊,其中所述移動通信模塊連接到移動通信網(wǎng)絡(luò),所述私網(wǎng)通信模塊連接到車輛私有網(wǎng)絡(luò),所述中繼模塊連接在所述移動通信模塊和所述私網(wǎng)通信模塊之間,所述處理器與所述移動通信模塊、所述中繼模塊和所述私網(wǎng)通信模塊相連接;所述中繼模塊用于將所述私網(wǎng)通信模塊接收到的故障車載智能終端的上行車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給所述移動通信模塊,且所述移動通信模塊用于將所述上行車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)輸出到所述移動通信網(wǎng)絡(luò)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載智能終端,其特征在于,所述中繼模塊還用于將所述移動通信模塊接收到的所述故障車載智能終端的下行車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)給所述私網(wǎng)通信模塊,且所述私網(wǎng)通信模塊用于將所述下行車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)輸出給所述故障車載智能終端。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載智能終端,其特征在于,所述中繼模塊還用于在對所述上行車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)和所述下行車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)進行轉(zhuǎn)發(fā)之前對其進行協(xié)議轉(zhuǎn)換。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載智能終端,其特征在于,還包括故障檢測模塊,所述故障檢測模塊連接到所述處理器,用于檢測所述移動通信模塊是否與所述移動通信網(wǎng)絡(luò)之間出現(xiàn)通信故障。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載智能終端,其特征在于,所述私網(wǎng)通信模塊還用于接收所述故障車載智能終端發(fā)送的中繼請求,并將所述中繼請求輸出給所述處理器,其中所述中繼請求攜帶有所述故障車載智能終端的終端標(biāo)識。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的車載智能終端,其特征在于,所述處理器用于對所述終端標(biāo)識進行合法性驗證,并在所述合法性驗證通過之后,通過所述私網(wǎng)通信模塊向所述故障車載智能終端發(fā)送中繼響應(yīng),并向所述私網(wǎng)通信模塊、所述中繼模塊和所述移動通信模塊下達中繼啟動指令。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載智能終端,其特征在于,所述處理器還用于通過所述移動通信模塊向車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中心發(fā)出中繼通知,以通知所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中心停止直接向所述故障車載智能終端提供數(shù)據(jù),轉(zhuǎn)為通過所述車載智能終端進行中繼轉(zhuǎn)發(fā)。
8.一種車聯(lián)網(wǎng)鏈路保護系統(tǒng),其特征在于,包括車載智能終端、車輛私有網(wǎng)絡(luò)、移動通信網(wǎng)絡(luò)、互聯(lián)網(wǎng)和車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中心,其中所述車聯(lián)網(wǎng)服務(wù)中心連接到所述互聯(lián)網(wǎng),所述車載智能終端通過所述移動通信網(wǎng)絡(luò)接入到所述互聯(lián)網(wǎng),并連接到所述車輛私有網(wǎng)絡(luò),其中所述車載智能終端為如權(quán)利要求1至7中任一項所述的車載智能終端。
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