[發明專利]基于智能手機的居民出行信息獲取方法

有效

• 申請號: 201310180175.0
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN104159189B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 楊超;王奕然;朱榮榮;涂然;張怡然;黃云飛
• 申請（專利權）人: 同濟大學
• 主分類號: H04W4/021
• 分類號: H04W4/021;H04L29/08
• 代理公司: 上海科盛知識產權代理有限公司31225
• 代理人: 趙志遠

技術領域

本發明涉及一種居民出行信息獲取方法，尤其是涉及一種基于智能手機的居民出行信息獲取方法。

背景技術

在交通規劃設計和交通政策的制定時，居民出行信息是其最重要的依據之一。居民出行信息包括居民個人基本信息，如：年齡、性別、戶籍、工作崗位、家庭人口數、年收入、家庭擁有小汽車數目等，和出行特征信息，即每次出行的出行時間、起訖點、出行方式和出行目的等。

傳統的居民出行調查方式包括家訪法、職工調查法、電話法等，需要調查人員經過訓練之后挨家挨戶進行問詢，并將信息填寫在紙質問卷中進行收集。回收的問卷需先進行多環節的質檢，篩除一些有明顯邏輯錯誤的樣本后對其統一編碼，并手工錄入數據庫中。該方法耗時長、需大量人力物力，且不能保證回收信息的準確性。一般在大型城市，每五年進行一次大規模的居民出行調查，僅數據的收集、錄入和統計就需要近兩年的時間，得到的結果較為滯后因而不能很好地反應交通的現狀。

目前對于居民出行信息獲取方法的研究主要集中在定位方法和路徑匹配的研究。定位方法主要有GPS定位，基站定位，手機網絡定位等方式。其中GPS定位在室外運行較好，但在室內無法獲得定位數據，且GPS定位在郊區存在一定的漂移現象，不能進行準確定位；基站定位是利用基站之間的切換進行定位的方法，這種方法的好處是無論有無網絡，只要有移動信號就能進行定位，但是這種定位方式的精度較低，只有500m左右；手機網絡定位可以實現室內定位，但是對于網絡有一定的要求。路徑匹配采用最多的是最短路徑匹配，即利用算法計算出軌跡點之間的最短路徑匹配到路網上。這種方式需要有大量的基礎的路網數據進行支撐，對數據庫的要求較高。

在居民出行調查數據采集系統方面，有文獻提出開發此類系統，在PDA(個人掌上電腦Personal DigitalAssistant)終端導入GIS地圖讓居民在出行開始，結束時在地圖中定位自己的位置。通過選項或手動輸入的形式確定出行路徑和其他出行信息，并存儲至本地或上傳遠程數據庫。該方法雖然可以在一定程度上解決人工調查問卷的過程中問卷丟失、記憶力偏差導致的信息不準確等問題，但需要采購大量的PDA設備用于調查，前期成本較高。并且該軟件仍然沒有避免用戶自己輸入信息的問題，居民在每次出行開始結束時都需要與系統進行較復雜的信息交互，不可避免地會因為自身的遺忘而產生數據采集遺漏現象。因此，雖然有很多關于居民出行信息獲取的研究，但是缺乏對用戶使用舒適性的考慮，在對基礎數據的時空挖掘方面做得不夠。缺乏將各技術模塊融合為一體，形成便捷、自動化程度高的信息獲取體系，這也使居民出行調查仍然具有較高的難度和較繁瑣的過程，不利于城市交通的改善和管理。

發明內容

本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種基于智能手機的居民出行信息獲取方法。

本發明的目的可以通過以下技術方案來實現：

一種基于智能手機的居民出行信息獲取方法，其特征在于，包括如下步驟：

(1)手機客戶端檢測GPS及Network是否打開，若為是，執行步驟(2)，否則繼續執行步驟(1)；

(2)手機客戶端向web服務器上傳用戶注冊信息以及家/工作地點坐標信息；

(3)web服務器接收注冊和坐標信息，并存至web服務器數據庫中的出行者信息表中；

(4)手機客戶端按指定時間間隔采集用戶軌跡點經緯度信息和時間信息并存至本地；

(5)手機客戶端在用戶指定時刻自動上傳本地存儲的軌跡點信息或在用戶點擊手動傳輸按鈕時上傳，數據上傳成功后清空所有本地數據；

(6)web服務器接收軌跡點數據，并存至數據庫中的出行者軌跡表中；

(7)web服務器根據事先編制的信息判斷算法結合POI(興趣點Point of Interest)信息，分析得到居民的出行鏈；

(8)web服務器端將出行鏈中的居民出行信息分別存入數據庫的停留活動表和出行活動表中。

所述的手機客戶端包括注冊模塊、家/工作地點定位模塊、數據采集模塊、本地數據庫模塊，所述的注冊模塊采集用戶的個人基本信息，所述的家/工作地點定位模塊用于采集家和工作地點的坐標信息，所述的數據采集模塊利用GPS+Network定位技術實時采集用戶坐標信息，所述的本地數據庫模塊用于暫存數據采集模塊采集的數據；