[發(fā)明專利]鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310175902.4
• 申請日: 2013-05-10
• 公開（公告）號: CN103252475A
• 公開（公告）日: 2013-08-21
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝志軍;王自毅
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江盾安輕合金科技有限公司
• 主分類號: B22D21/04
• 分類號: B22D21/04;B22D17/00
• 代理公司: 北京博思佳知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11415
• 代理人: 林祥

1.一種鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法，包括如下步驟：

制備汽車發(fā)動機支架砂芯、內(nèi)澆道砂芯和橫澆道砂型；

烘烤汽車發(fā)動機支架金屬型模具；

將汽車發(fā)動機支架金屬型模具放入加熱爐內(nèi)進行烘烤，溫度為400～500度，時間為6～8小時;

熔煉鎂合金原料，先將鎂合金原料在坩堝內(nèi)融化，將溫度升至730～760度，精煉5～10分鐘，將鎂液在740～750度靜置30～38分鐘后，溫度調(diào)整為710～728度準備澆注；

裝配鎂合金汽車發(fā)動機支架模具及澆道砂型；

澆注鎂合金汽車發(fā)動機支架。

2.如權(quán)利要求1所述的鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法，其特征在于：所述澆注工藝為，充型階段：8～11秒，0.02～0.025兆帕；增壓階段：時間4～8秒，壓力：0.04～0.05兆帕；保壓階段：時間60～80秒，壓力：0.04～0.05兆帕。

3.如權(quán)利要求2所述的鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法，其特征在于：充型階段：時間8秒，壓力：0.02兆帕；增壓階段：時間4秒，壓力：0.04兆帕；保壓階段：時間60秒，壓力：0.04兆帕。

4.如權(quán)利要求2所述的鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法，其特征在于：充型階段：時間10秒，壓力：0.02兆帕；增壓階段：時間6秒，壓力：0.045兆帕；保壓階段：時間70秒，壓力：0.045兆帕。

5.如權(quán)利要求2所述的鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法，其特征在于：充型階段：時間11秒，壓力：0.025兆帕；增壓階段：時間8秒，壓力：0.05兆帕；保壓階段：時間80秒，壓力：0.05兆帕。

6.如權(quán)利要求1中所述的鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法，其特征在于：在鎂液靜置過程中，裝配鎂合金汽車發(fā)動機支架模具及澆道砂型。

7.如權(quán)利要求6所述的鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法，其特征在于：裝配鎂合金汽車發(fā)動機支架模具及澆道砂型完成后，開啟真空泵，對緩沖罐進行抽真空，直至緩沖罐內(nèi)的真空壓力達-0.04～0.03兆帕。

8.如權(quán)利要求7所述的鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法，其特征在于：將橫澆道砂型放置于低壓鑄造機澆道平臺上，然后將內(nèi)澆道砂芯放置于橫澆道砂型相應(yīng)的位置，再將金屬型模具下模放置于橫澆道砂型上，同時內(nèi)澆道砂芯位于金屬型模具下模的相應(yīng)位置。

9.如權(quán)利要求8所述的鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法，其特征在于：將汽車發(fā)動機支架砂芯放置于金屬型模具下模的相應(yīng)位置上，將金屬型模具上模與金屬型模具下模合型。

10.如權(quán)利要求9所述的鎂合金汽車發(fā)動機支架的制備方法，其特征在于：金屬型模具和橫澆道砂型一起提起，將升液管放入坩堝內(nèi)，密封完好后，將金屬型模具下模和橫澆道砂型一起放在升液管端面上壓緊；將金屬型模具上模提起，將金屬型模具型腔內(nèi)的氣體排出完全后，再將金屬型模具上模與金屬型模具下模壓緊，將緩沖罐與金屬型模具上模之間的管道連接后，準備澆注。