[發明專利]一種汽車車門的包邊機

無效

• 申請號: 201310172736.2
• 申請日: 2013-05-13
• 公開（公告）號: CN103240316A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 孟大慶;雷志華;張云
• 申請（專利權）人: 上汽通用五菱汽車股份有限公司
• 主分類號: B21D19/12
• 分類號: B21D19/12
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 馮夢洪

1.一種汽車車門的包邊機，其特征在于：其包括壓刀（1）、刀架（13）、伺服電機及滾珠絲杠驅動裝置（3）、主預包切換限位機構（4）、直線導軌（5）、氣缸（6）、主體框架（12）、連桿四（10）、連桿五（11），直線導軌通過螺栓安裝在底板（14）上，直線導軌上面安裝主體框架，氣缸安裝在主體框架的一端，當氣缸伸縮時帶動主體框架在直線導軌上滑移，壓刀固定在刀架上并包括傾斜的預包工作面和水平的主包工作面，氣缸驅動主預包切換限位機構控制車門底模（2）與預包工作面或主包工作面接觸，刀架、主體框架、連桿四、連桿五組成平行四連桿機構，其中連桿四、連桿五水平設置，通過伺服電機及滾珠絲杠驅動裝置驅動連桿五來帶動刀架上的壓刀運動。

2.根據權利要求1所述的汽車車門的包邊機，其特征在于：該汽車車門的包邊機還包括依次相連的連桿一（7）、連桿二（8）、連桿三（9），連桿三與連桿五相連，連桿一水平設置，連桿二、連桿三的一端均連接到伺服電機及滾珠絲杠驅動裝置的螺母座，螺母座的水平運動帶動連桿二繞其與連桿一的連接點轉動從而推動連桿一，螺母座的水平運動帶動連桿三繞其與連桿五的連接點轉動從而推動連桿五。

3.根據權利要求1或2所述的汽車車門的包邊機，其特征在于：車門底模的下部設有可供連桿一卡入的缺口。

4.根據權利要求3所述的汽車車門的包邊機，其特征在于：預包工作面與水平面成45°。