[發明專利]發動機活塞環裝配機油環分環機構有效
| 申請號： | 201310172344.6 | 申請日： | 2013-05-10 |
| 公開（公告）號： | CN103240579A | 公開（公告）日： | 2013-08-14 |
| 發明（設計）人： | 王松鋒;陸賢輝;索德峰;杜際山;王超 | 申請（專利權）人： | 上汽通用五菱汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/00 | 分類號： | B23P19/00 |
| 代理公司： | 北京中北知識產權代理有限公司 11253 | 代理人： | 張亞娟 |
| 地址： | 545007 廣西壯族自治區柳*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 發動機 活塞環 裝配 機油 環分環 機構 | ||
【權利要求書】：
1.發動機活塞環裝配機油環分環機構，其特征在于：包括底板（1）、氣缸（10）、氣缸支座（9）、連接塊（7）、鉸接塊（6）、直線軸承（2）、軸承槽板（3）、軸承壓板（4）、楔塊（5）、定位環（8），
所述底板（1）固定在料筒支架伸出的懸臂上，所述定位環（8）安裝在所述底板（1）上，所述底板（1）內部開槽，以容納和定位所述軸承槽板（3）；所述軸承槽板（3）與所述軸承壓板（4）固定，形成一個空腔，空腔內部兩側各裝有一個直線軸承（2），每個直線軸承（2）上裝有一個楔塊（5），所述楔塊（5）在所述直線軸承（2）內能夠水平滑動，且所述楔塊（5）由所述氣缸（10）通過所述連接塊（7）和所述鉸接塊（6）驅動；所述氣缸（10）豎直安裝在料筒正中，并固定在所述氣缸支座（9）上。
2.根據權利要求1所述的發動機活塞環裝配機油環分環機構，其特征在于：所述定位環（8）的截面為梯形，其外徑底部尺寸比油環內徑略大，頂部尺寸比油環內徑小。
3.根據權利要求1所述的發動機活塞環裝配機油環分環機構，其特征在于：所述楔塊（5）的刃角比所述定位環（8）的外徑底部高出一個油環的厚度。
下載完整專利技術內容需要扣除積分，VIP會員可以免費下載。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于上汽通用五菱汽車股份有限公司，未經上汽通用五菱汽車股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201310172344.6/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
