[發明專利]一種中低速磁懸浮列車控制方法及裝置

有效

• 申請號: 201310172262.1
• 申請日: 2013-05-10
• 公開（公告）號: CN103231664A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 粟愛軍;許義景;余昌瑾;袁文燁;熊艷;齊洪峰
• 申請（專利權）人: 株洲南車時代電氣股份有限公司
• 主分類號: B60L13/04
• 分類號: B60L13/04;B60L13/10;B60L15/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 王寶筠

1.一種中低速磁懸浮列車控制方法，其特征在于，包括：

檢測懸浮系統的懸浮電流；

判斷所述懸浮電流是否大于額定值；

當所述懸浮電流大于額定值時，減小直線牽引電動機的牽引力。

2.根據權利要求1所述的方法，其特征在于，通過電流傳感器采集懸浮系統的懸浮電流進行檢測。

3.一種中低速磁懸浮列車控制方法，其特征在于，包括：

檢測直線牽引電動機的法向力和懸浮系統的懸浮電流；

判斷所述法向力是否大于預設閾值，判斷所述懸浮電流是否大于額定值；

當所述法向力大于預設閾值且所述懸浮電流大于額定值時，減小直線牽引電動機的牽引力。

4.根據權利要求3所述的方法，其特征在于，在牽引工況下通過懸浮控制器檢測直線牽引電動機的法向力。

5.一種中低速磁懸浮列車控制裝置，其特征在于，包括：

第一檢測模塊，用于檢測懸浮系統的懸浮電流；

第一判斷模塊，用于判斷所述懸浮電流是否大于額定值；

第一處理模塊，用于當所述懸浮電流大于額定值時，減小直線牽引電動機的牽引力。

6.根據權利要求5所述的裝置，其特征在于，通過牽引逆變器檢測懸浮系統的懸浮電流。

7.一種中低速磁懸浮列車控制裝置，其特征在于，包括：

第二檢測模塊，用于檢測直線牽引電動機的法向力和懸浮系統的懸浮電流；

第二判斷模塊，用于判斷所述法向力是否大于預設閾值，判斷所述懸浮電流是否大于額定值；

第二處理模塊，用于當所述法向力大于預設閾值且所述懸浮電流大于額定值時，減小直線牽引電動機的牽引力。

8.根據權利要求7所述的裝置，其特征在于，通過懸浮控制器檢測直線牽引電動機的法向力。