[發明專利]航空發動機低壓油濾出口襯套粘接方法

無效

• 申請號: 201310170198.3
• 申請日: 2013-05-10
• 公開（公告）號: CN103242747A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 張強虎;王璟;包鈺鋒;滕瑞;韓新艷;周睿;劉長剛;石鈺
• 申請（專利權）人: 西安航空動力股份有限公司
• 主分類號: C09J5/02
• 分類號: C09J5/02;C09J163/00;C09J11/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 梁瑞林

技術領域

本發明屬于膠接技術，涉及對航空發動機低壓油濾出口襯套粘接方法的改進。

背景技術

某型航空發動機低壓油濾出口的結構參見圖1和圖2，在低壓油濾出口1的內孔中有一個襯套2，襯套2與低壓油濾出口1的內孔間隙配合，并通過高溫環氧膠粘劑粘接。低壓油濾出口1的材料為鑄鋁，襯套2的材料為1Cr18Ni9Ti不銹鋼。襯套2與低壓油濾出口1的內孔配合間隙不大于0.024mm。膠接后的低壓油濾出口組件內腔需用煤油在1.9兆帕壓力下進行液壓試驗，保壓2分鐘無泄漏為合格，目前該零件的液壓試驗合格率一直不穩定，平均合格率不足50%。通過分析研究發現，影響液壓試驗合格率的主要因素為膠接質量。主要是：第一、膠接間隙過小：目前的膠接理論間隙最大為0.024mm，裝配后容易出現實際膠接間隙幾乎為“0”的情況，原本涂抹在襯套2上的膠體被擠出，導致無膠或膠層過薄，局部膠接質量差。第二、膠粘劑的流動性過大，由于低壓油濾出口1為鑄鋁，材料致密性差，吸附性強，膠粘劑易被鑄鋁材料吸附導致無膠或膠層過薄，局部膠接質量差。

發明內容

本發明的目的是：提出一種改進的航空發動機低壓油濾出口襯套粘接方法，以保證膠接質量，提高液壓試驗合格率。

本發明的技術方案是：航空發動機低壓油濾出口襯套粘接方法，用于將襯套2粘接到低壓油濾出口1的內孔中，襯套2與低壓油濾出口1的內孔間隙配合，低壓油濾出口1為鑄鋁材料制造，襯套2為1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制造；其特征在于，粘接的步驟如下：

1、控制間隙：通過機械加工，控制低壓油濾出口1的內孔和襯套2的配合間隙為0.04mm～0.055mm；

2、膠接前準備：

2.1、工作場所的溫度應保持在15℃～30℃；

2.2、零件除油：用酒精或丙酮有機溶劑擦拭除油低壓油濾出口1的內孔表面和襯套2的外表面，擦拭后用干凈的濾紙擦拭上述表面，以沒有可見的污漬為合格；

2.3、吹砂處理：將襯套2的外表面進行吹砂處理，選用120目～220目的剛玉砂，在0.3MPa～0.5MPa的壓力下吹砂3s～5s；

3、預熱：將低壓油濾出口1和襯套2放入加熱箱中加熱到100±5℃，保溫20min～30min;

4、配膠：膠粘劑3是高溫環氧膠粘劑，它由A組分、B組分、C組分和D組分混合構成，四種組分的重量份比例為：A組分：100份；B組分：39.99份～40.01份；C組分：7.99份～8.01份；D組分：0.49份～0.51份；將A組分放入容器中預熱至60～80℃后，按B組分、C組分、D組分的順序依次加入A組分中，攪拌5min～10min即可，配制后的膠粘劑在8小時內使用；

5、涂膠：在低壓油濾出口1的內孔表面和襯套2的外表面均勻涂覆膠粘劑3；

6、裝配：將襯套2裝配到低壓油濾出口1的內孔中，用脫脂棉蘸酒精或丙酮溶液擦拭多余的膠液；

7、固化：將裝配好襯套2的低壓油濾出口1加熱箱中加熱到180±5℃并保溫2小時，隨爐冷卻至室溫。

用于上面所述粘接方法的高溫環氧膠粘劑，其特征在于：它由J-27H高溫環氧膠和填充劑組成，J-27H高溫環氧膠由A組分和B組分構成，填充劑由C組分和D組分構成，四種組分的重量份比例為：A組分：100份；B組分：39.99份～40.01份；C組分：7.99份～8.01份；D組分：0.49份～0.51份；C組分是氣相二氧化硅粉末，粒度為800目～1200目；D組分是金剛砂，粒度為200目～300目。

本發明的優點是：提出了一種改進的航空發動機低壓油濾出口襯套粘接方法，保證了膠接質量，提高了液壓試驗合格率。試驗證明，采用本發明方法，低壓油濾出口襯套粘接后，液壓試驗合格率達到95%以上。

附圖說明

圖1是某型航空發動機低壓油濾出口的結構示意圖。

圖2是圖1局部A的放大圖。

具體實施方式

下面對本發明做進一步詳細說明。參見圖1、2，航空發動機低壓油濾出口襯套粘接方法，用于將襯套2粘接到低壓油濾出口1的內孔中，襯套2與低壓油濾出口1的內孔間隙配合，低壓油濾出口1為鑄鋁材料制造，襯套2為1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制造；其特征在于，粘接的步驟如下：

1、控制間隙：通過機械加工，控制低壓油濾出口1的內孔和襯套2的配合間隙為0.04mm～0.055mm；

2、膠接前準備：

2.1、工作場所的溫度應保持在15℃～30℃；