[發明專利]航空發動機低壓油濾出口襯套粘接方法

無效

• 申請號: 201310170198.3
• 申請日: 2013-05-10
• 公開（公告）號: CN103242747A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 張強虎;王璟;包鈺鋒;滕瑞;韓新艷;周睿;劉長剛;石鈺
• 申請（專利權）人: 西安航空動力股份有限公司
• 主分類號: C09J5/02
• 分類號: C09J5/02;C09J163/00;C09J11/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 梁瑞林

1.航空發動機低壓油濾出口襯套粘接方法，用于將襯套(2)粘接到低壓油濾出口(1)的內孔中，襯套(2)與低壓油濾出口(1)的內孔間隙配合，低壓油濾出口(1)為鑄鋁材料制造，襯套(2)為1Cr18Ni9Ti不銹鋼材料制造；其特征在于，粘接的步驟如下：

1.1、控制間隙：通過機械加工，控制低壓油濾出口(1)的內孔和襯套(2)的配合間隙為0.04mm～0.055mm；

1.2、膠接前準備：

1.2.1、工作場所的溫度應保持在15℃～30℃；

1.2.2、零件除油：用酒精或丙酮有機溶劑擦拭除油低壓油濾出口(1)的內孔表面和襯套(2)的外表面，擦拭后用干凈的濾紙擦拭上述表面，以沒有可見的污漬為合格；

1.2.3、吹砂處理：將襯套(2)的外表面進行吹砂處理，選用120目～220目的剛玉砂，在0.3MPa～0.5MPa的壓力下吹砂3s～5s；

1.3、預熱：將低壓油濾出口(1)和襯套(2)放入加熱箱中加熱到100±5℃，保溫20min～30min;

1.4、配膠：膠粘劑(3)是高溫環氧膠粘劑，它由A組分、B組分、C組分和D組分混合構成，四種組分的重量份比例為：

A組分：100份；

B組分：39.99份～40.01份；

C組分：7.99份～8.01份；

D組分：0.49份～0.51份；

將A組分放入容器中預熱至60℃～80℃后，按B組分、C組分、D組分的順序依次加入A組分中，攪拌5min～10min即可，配制后的膠粘劑在8小時內使用；

1.5、涂膠：在低壓油濾出口(1)的內孔表面和襯套(2)的外表面均勻涂覆膠粘劑(3)；

1.6、裝配：將襯套(2)裝配到低壓油濾出口(1)的內孔中，用脫脂棉蘸酒精或丙酮溶液擦拭多余的膠液；

1.7、固化：將裝配好襯套(2)的低壓油濾出口(1)加熱箱中加熱到180±5℃并保溫2小時，隨爐冷卻至室溫。

2.用于權利要求1所述粘接方法的高溫環氧膠粘劑，其特征在于：它由J-27H高溫環氧膠和填充劑組成，J-27H高溫環氧膠由A組分和B組分構成，填充劑由C組分和D組分構成，四種組分的重量份比例為：A組分：100份；B組分：39.99份～40.01份；C組分：7.99份～8.01份；D組分：0.49份～0.51份；C組分是氣相二氧化硅粉末，粒度為800目～1200目；D組分是金剛砂，粒度為200目～300目。