[發(fā)明專利]一種車門鎖緊裝置、車門及車輛

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310162858.3
• 申請日: 2013-05-06
• 公開（公告）號: CN103216162A
• 公開（公告）日: 2013-07-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于鐵勇;張凱;王詩堯
• 申請（專利權(quán)）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: E05B65/30
• 分類號: E05B65/30
• 代理公司: 北京銀龍知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11243
• 代理人: 許靜;黃燦

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車輛技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車門鎖緊裝置、車門及車輛。

背景技術(shù)

現(xiàn)實(shí)生活中，汽車被盜現(xiàn)象非常普遍。目前市場上的汽車的門鎖系統(tǒng)都是在車門與車門門框之間通過一個鎖定點(diǎn)（門鎖的鎖緊部位）鎖緊，盜車賊只需打開這一個門鎖系統(tǒng)的鎖定點(diǎn)即可打開車門，盜取車輛。此外，目前的汽車的車門的密封依賴于車門與車門框之間的密封條，密封和隔音效果不是很好。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種車門鎖緊裝置、車門及車輛，該車門鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可以實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)鎖定式全方位的鎖緊車門，從而有效防止車門被撬，提高整車的防盜性。

本發(fā)明所提供的技術(shù)方案如下：

一種車門鎖緊裝置，包括：

用于沿車門門框四周邊緣設(shè)置的多個第一鎖緊件；

用于沿車門四周邊緣設(shè)置的多個第二鎖緊件，所述第二鎖緊件能夠在鎖定位置和解鎖位置之間移動；以及，

用于帶動所述第二鎖緊件在所述鎖定位置和所述解鎖位置之間移動的移動組件，所述移動組件與所述第二鎖緊件連接；

其中，所述移動組件帶動所述第二鎖緊件移動至所述鎖定位置時，所述第二鎖緊件與所述第一鎖緊件鎖緊，此時車門處于鎖緊狀態(tài)；

所述移動組件帶動所述第二鎖緊件移動至所述解鎖位置時，所述第二鎖緊件與所述第一鎖緊件解鎖，此時，車門處于解鎖狀態(tài)，車門可以自由開閉。

優(yōu)選的，多個所述第一鎖緊件為用于設(shè)置于車門門框四周邊緣的多個鎖緊槽；

所述移動組件包括用于沿車門四周邊緣設(shè)置并能夠沿車門四周邊緣移動的滑動條；

多個所述第二鎖緊件為分布于所述滑動條上并能夠在所述滑動條的帶動下移動的多個鎖緊插頭，多個所述鎖緊插頭與多個所述鎖緊槽一一對應(yīng)；

其中，所述滑動條沿車門四周邊緣朝第一方向移動，帶動所述鎖緊插頭移動至所述鎖定位置時，所述鎖緊插頭插入對應(yīng)的所述鎖緊槽內(nèi)，此時，車門處于鎖緊狀態(tài)；

所述滑動條沿車門四周邊緣朝與所述第一方向相反的第二方向移動，帶動所述鎖緊插頭移動至所述解鎖位置時，所述鎖緊插頭移出對應(yīng)的所述鎖緊槽外，此時，車門處于解鎖狀態(tài)，車門可以自由開閉。

優(yōu)選的，所述移動組件還包括用于帶動所述滑動條移動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動機(jī)構(gòu)為電動驅(qū)動機(jī)構(gòu)或手動驅(qū)動機(jī)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述鎖緊槽具有用于供所述鎖緊插頭插入的開口端以及用于對所述鎖緊插頭鎖止的封閉端，其中所述鎖緊槽的槽體自所述開口端至所述封閉端逐漸收斂。

優(yōu)選的，所述鎖緊槽為槽體自所述開口端至所述封閉端逐漸收斂的V型槽。

一種車門，其包括如上所述的車門鎖緊裝置。

一種車輛，包括車門和車門門框，還包括如上所述的車門鎖緊裝置。

本發(fā)明的有益效果如下：

本發(fā)明所提供的車門鎖緊裝置由于在車門和車門門框四周邊緣處設(shè)置多個第一鎖緊件和第二鎖緊件，使得車門四周同時鎖緊，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)鎖定式全方位的鎖緊車門，從而，用外力撬門時必須同時打開四周的所有鎖定點(diǎn)才能打開車門，增加了整車的防盜性；同時，本發(fā)明所提供的車門鎖緊裝置的結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，成本低；此外，本發(fā)明所提供的車門鎖緊裝置由于在車門四周和車門門框四周設(shè)置多個鎖緊點(diǎn)，可使車門的密封性和隔音性提高，增加乘坐人員的舒適性。

附圖說明

圖1表示本發(fā)明的車門鎖緊裝置處于解鎖狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2表示圖1中A-A向示意圖；

圖3表示本發(fā)明的車門鎖緊裝置處于鎖定狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4表示圖3中A-A向示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。

如圖1至圖4所示，本發(fā)明提供了一種車門鎖緊裝置，所述車門鎖緊裝置包括：

多個第一鎖緊件100，用于設(shè)置在車門門框10四周邊緣；

多個第二鎖緊件200，用于設(shè)置在車門20四周邊緣，且所述第二鎖緊件200能夠在鎖定位置和解鎖位置之間移動；以及，

移動組件，用于帶動所述第二鎖緊件200在所述鎖定位置和所述解鎖位置之間移動，所述移動組件與所述第二鎖緊件200連接；

其中，所述移動組件帶動所述第二鎖緊件200移動至所述鎖定位置時，所述第二鎖緊件200與所述第一鎖緊件100鎖緊，此時，車門處于鎖緊狀態(tài)；