[發明專利]一種起重機制動下滑量檢測系統

有效

• 申請號: 201310162823.X
• 申請日: 2013-05-07
• 公開（公告）號: CN103245316A
• 公開（公告）日: 2013-08-14
• 發明（設計）人: 張樹忠;曾欽達;鄭祥盤;鄭仲浪;黃祥聲;張沖;李曉寧;魏曦光
• 申請（專利權）人: 福建省特種設備檢驗研究院
• 主分類號: G01B21/02
• 分類號: G01B21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及起重機，特別是涉及起重機制動下滑量的檢測系統。

背景技術

作為特種設備的起重機，其制動下滑量是安全生產的重要性能指標之一。在實際生產中需要定期對起重機的制動下滑量進行檢測；特種設備檢測檢驗機構可依據所檢測出的起重機的制動下滑量來判定是否超出標準范圍（精度要求±2mm），若超出規定范圍，則應停止起重機的起重作業并進行檢修，以保證安全生產。

目前起重機安全檢定規范中給出兩種常規檢測方法，這兩種方法不僅測量精度差，且不易于操作。方法1：采用直徑為1mm鋼絲繩，一端系一小砣，另一端與固定的微動開關（觸點常閉）相連，常閉觸點接在用接觸器控制的下降回路中，砣的重量應足以使開關動作，切斷下降電路，測量時小砣放在載荷（砝碼）上，當額定載荷以慢速檔下降到某一位置時，小砣與載荷分離，此時下降電路立即被切斷，載荷隨即開始下降制動，待額定載荷停住后，測得小砣與載荷之間的垂直距離，即為下降制動距離，連測幾次，取其平均值。方法2：將測量儀的計數線路與控制器相連，保證額定載荷以慢速下降，控制器回到零位控制線路斷電的同時計數器從零開始計數。檢測時將測量輪觸在（觸力宜不大于60N）卷筒端部外徑處，當額定載荷以慢速下降制動停止后，讀取計數器的計數值K，作為折算制動距離的原始數據。

專利申請號為201110203937.5、公開號為CN102285591的起重機制動下滑檢測儀的檢測技術方案，采用貼附于起重機制動施力位置上的壓力傳感器來識別制動的開始時刻，通過固定于載荷側面的測量擋板和其下方的激光測距儀來測距，待載荷停止后再求出制動下滑量；該發明采用壓力傳感器等電子元件存在響應延時或誤差，1ms就可能使下滑量測量結果產生大于1mm的誤差；同時必須采用量程范圍為數米、高測量頻率的激光測距儀，不僅精度很難控制在±2mm，而且價格不菲（一般為數萬元/個）。

專利申請號為201210165751.X、公開號為CN102679886的起重機制動下滑量檢測方法及裝置，包括安置在載荷正下方的激光測距儀和與其相連接的自動計算模塊，根據速度函數曲線得到勻速下降時起重機的運行速度V和制動過程的制動時間t，通過公式S=0.5V×t求出制動下滑量S；該發明采用了價格不菲、精度頻率較難滿足下滑量檢測工況的激光測距儀，且假設制動過程為理想的勻減速制動與實際情況有所差別，其精度有待于進一步提高，成本有待于進一步優化；且激光測距儀位于載荷正下方，若載荷墜落會對人或儀器產生危險。

專利申請號為201020560174.0的起重機制動下滑量檢測儀，該方法所測量精度與受所采用的高速圖像捕捉設備的精度影響極大，而標尺基準在現場實際測試中不易安裝，同時整套測試設備價格不菲。專利申請號為201020650657.X的一種起重機制動下滑測試儀，結構比較復雜，機械、電子元件較多，存在響應延時和成本的控制問題。

發明內容

本發明針對現有技術存在的不足，提供一種電子元件使用更少（僅采用一個拉線位移傳感器）、結構簡單、操作便捷、價格低、更精確的起重機制動下滑量檢測系統。