[發(fā)明專利]汽車照地?zé)艨ɑ?/span>有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201310161038.2 | 申請(qǐng)日： | 2013-05-02 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN103233993A | 公開（公告）日： | 2013-08-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 楊其武 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 力帆實(shí)業(yè)（集團(tuán)）股份有限公司 |
| 主分類號(hào)： | F16F1/02 | 分類號(hào)： | F16F1/02 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務(wù)所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 方洪;郭云 |
| 地址： | 400037 重*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 汽車 卡簧 | ||
1.一種汽車照地?zé)艨ɑ?，包括卡簧本體（1），其特征在于：所述卡簧本體（1）具有平直的豎段（1d），該豎段（1d）的下端向一側(cè)變形彎折，形成上翹的下限位部（1e），在所述下限位部（1e）的上方設(shè)有上斜段（1c），該上斜段（1c）和下限位部（1e）位于豎段（1d）的同一側(cè)，上斜段（1c）的上端與豎段（1d）的上端連為一體，所述上斜段（1c）的下端先朝著豎段（1d）的方向迂回再向下彎折，從上往下依次形成過渡段（1b）和上限位部（1a），所述上限位部（1a）位于下限位部（1e）的斜上方，兩者之間形成開口。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車照地?zé)艨ɑ桑涮卣髟谟冢核錾舷尬徊浚?a）與過渡段（1b）之間的夾角a1為115-125°，過渡段（1b）與上斜段（1c）之間的夾角a2為70-80°，上斜段（1c）與豎段（1d）之間的夾角a3為40-50°，豎段（1d）與下限位部（1e）之間的夾角a4為25-35°。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車照地?zé)艨ɑ?，其特征在于：所述上限位部?a）與過渡段（1b）之間的夾角a1為120°，過渡段（1b）與上斜段（1c）之間的夾角a2為75°，上斜段（1c）與豎段（1d）之間的夾角a3為45°，豎段（1d）與下限位部（1e）之間的夾角a4為30°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車照地?zé)艨ɑ桑涮卣髟谟冢核錾舷尬徊浚?a）與過渡段（1b）之間、過渡段（1b）與上斜段（1c）之間、上斜段（1c）與豎段（1d）之間以及豎段（1d）與下限位部（1e）之間均通過圓弧過渡。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車照地?zé)艨ɑ?，其特征在于：所述上限位部?a）、過渡段（1b）、上斜段（1c）、豎段（1d）和下限位部（1e）為一體結(jié)構(gòu)，由厚度為0.8-1mm的鋼質(zhì)板材彎折而成。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車照地?zé)艨ɑ?，其特征在于：所述上限位部?a）、過渡段（1b）、上斜段（1c）、豎段（1d）和下限位部（1e）的材質(zhì)為65Mn彈簧鋼。
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