[發明專利]大噸位夾木車

有效

• 申請號: 201310160908.4
• 申請日: 2013-05-03
• 公開（公告）號: CN103290867A
• 公開（公告）日: 2013-09-11
• 發明（設計）人: 沈光偉;劉寶彥;鄭景亮
• 申請（專利權）人: 廈門衡山機械有限公司
• 主分類號: E02F3/413
• 分類號: E02F3/413;E02F3/34
• 代理公司: 廈門市首創君合專利事務所有限公司 35204
• 代理人: 潘國慶

1.大噸位夾木車，具有前車架、后車架、前橋組件、兩個動臂油缸、轉斗油缸、后橋組件、駕駛室、變速箱、液壓系統、發動機、配重塊構成的主機，和動臂組件及夾木器；其特征在于：前車架后部下鉸接座與上鉸接座之間的鉸接跨度為0.9-1.6米；前車架前端部的左右兩側各設一個側支座，每個側支座的下部鉸接本側動臂油缸缸體底端；每個側支座的上部鉸接動臂組件本側動臂的后端部；前車架前端上部的中間位置設凸耳鉸接轉斗油缸缸體底端；后車架前部在主梁的下部向下擴展了一個較高的梯形部分以連接虎頭部的下鉸接座，后車架前部在主梁的上部向上擴展了一個較低的梯形部分以連接虎頭部的上鉸接座。

2.根據權利要求1所述的大噸位夾木車，其特征在于：所述前車架左右兩側各設一塊豎立的側板；一塊上部向后折成平面的前面板焊在兩塊側板的前部和上部之間，在前面板的彎折部分內側封閉式地焊有一塊反向彎折的折板，構成兩塊側板之間管狀的大截面的上橫梁；兩個側板的后部之間焊接帶有下鉸接座的下連接板和帶有上鉸接座的上連接板；兩個側板的中部之間前后間隔地焊接倒∏字形的中間橫梁和加固板；在前面板彎折部分外表面的中間位置焊接所述的凸耳。

3.根據權利要求2所述的大噸位夾木車，其特征在于：所述側板的中上部外側焊接豎立的角鋼，該角鋼內側中部到上部與該側板外表面之間封閉式地焊接一塊彎折的鋼板，該角鋼上向前伸出的側面板內表面下部與該側板外表面對應地設置一對下軸承鉸接本側動臂油缸缸體底端，該角鋼側面板內表面上部與該側板外表面對應地設置一對上軸承鉸接動臂組件本側動臂的后端部，如此組成所述前車架本側的側支座。

4.根據權利要求1所述的大噸位夾木車，其特征在于：所述側支座下端焊有一塊橫向的連接板；在所述側支座的背后上下間隔地焊有兩塊橫向的筋板，連接本側角鋼后面板下部與本側的側板。

5.根據權利要求1或2或3或4所述的大噸位夾木車，其特征在于：所述夾木器由橫向設置的托架、兩個分別安裝在該托架前面下部左右兩側的夾木叉、兩個分別鉸接在該托架前面上部左右兩側的夾牙和兩個分別安裝在該托架后面左右兩側的夾木油缸組成；兩個夾木油缸的缸體后端分別鉸接在該托架的后部，而活塞桿自由端分別鉸接對應夾牙的后端部；該托架的前端面為向后凹的曲面；兩個夾牙的形狀均為前端向下彎曲的弧形。

6.根據權利要求1或2或3或4所述的大噸位夾木車，其特征在于：所述前車架的下鉸接座上安裝一對相對設置的圓錐滾柱軸承連接一個下鉸接軸，該下鉸接軸與所述后車架的下鉸接座相鉸接；所述前車架的上鉸接座上安裝一對相對設置的圓錐滾柱軸承連接一個上鉸接軸，該上鉸接軸與所述后車架的上鉸接座相鉸接。