[發明專利]學習混合動力車輛的發動機離合器的操作的方法和系統

在審

• 申請號: 201310156857.8
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN103802824A
• 公開（公告）日: 2014-05-21
• 發明（設計）人: 樸俊泳
• 申請（專利權）人: 現代自動車株式會社;起亞自動車株式會社
• 主分類號: B60W20/10
• 分類號: B60W20/10;B60W20/40;B60W10/02;B60W10/04
• 代理公司: 北京尚誠知識產權代理有限公司 11322
• 代理人: 龍淳

1.一種學習車輛的發動機離合器的操作的方法，所述發動機離合器通過使發動機與電動機接合或脫離來連接或切斷所述發動機與所述電動機之間的動力，所述方法包括：

由控制單元確定變速器的動力傳遞是否已經中斷，所述變速器傳遞所述發動機和所述電動機的輸出；

當所述動力傳遞已經中斷時，由所述控制單元使所述發動機離合器的壓力以預定比率增加到目標壓力；

當所述發動機的壓力以所述預定比率增加到所述目標壓力時，由所述控制單元利用液壓傳感器測量所述發動機離合器的實際壓力；

由所述控制單元計算所測量的實際壓力與所述目標壓力之間的差值；以及

由所述控制單元基于所述差值調節所述發動機離合器的壓力，使所述發動機離合器的實際壓力與所述目標壓力相關聯。

2.根據權利要求1所述的方法，其中使所述發動機離合器的壓力以所述預定比率增加到所述目標壓力的處理包括：

由所述控制單元使所述發動機離合器的壓力以階梯狀的方式增加到所述目標壓力。

3.根據權利要求1所述的方法，其中所述變速器是自動變速器，并且當所述變速器處于停車或空檔時，通過所述控制單元確定所述變速器的動力傳遞已經中斷。

4.根據權利要求2所述的方法，其中使所述發動機離合器的壓力以階梯狀的方式增加的階梯的數量是至少兩個。

5.根據權利要求4所述的方法，其中使用所述液壓傳感器測量所述發動機離合器的實際壓力的處理包括：

由所述控制單元在至少兩個點測量以階梯狀的方式增加的所述發動機離合器的壓力。

6.根據權利要求4所述的方法，其中使用所述液壓傳感器測量所述發動機離合器的實際壓力的處理包括：

由所述控制單元在所述液壓傳感器的線性特性被保持的壓力范圍內測量所述發動機離合器的目標壓力。