[發明專利]可變換高度的車身支撐裝置及其具有該支撐裝置的車輛

有效

• 申請號: 201310154876.7
• 申請日: 2013-04-28
• 公開（公告）號: CN103192807A
• 公開（公告）日: 2013-07-10
• 發明（設計）人: 黃勇;申力偉;高慶林;賀志杰;閻延鵬;許明;王超;盧曦;孟永亮
• 申請（專利權）人: 長城汽車股份有限公司
• 主分類號: B60S9/10
• 分類號: B60S9/10
• 代理公司: 石家莊科誠專利事務所 13113
• 代理人: 張紅衛;左燕生

1.一種可變換高度的車身支撐裝置，其特征在于：它包括可伸縮變換長度的支撐機構，所述支撐機構通過滑動機構相對于車身可滑動地設于車輛底部的外側面上。

2.根據權利要求1所述的可變換高度的車身支撐裝置，其特征在于：所述滑動機構包括固設于車身底部外側面上的安裝座，在安裝座上設有導軌，所述支撐機構滑動設于導軌上。

3.根據權利要求2所述的可變換高度的車身支撐裝置，其特征在于：所述支撐機構包括通過小球滑動設于導軌上的橫向支撐塊，以及與橫向支撐塊一體設置的支撐柱，所述支撐柱上設有基于液體壓力大小而可沿支撐柱上下移動、進而改變支撐柱相對地面距離的第一移動塊。

4.根據權利要求3所述的可變換高度的車身支撐裝置，其特征在于：所述第一移塊上設有基于液體壓力大小而可沿第一移動塊上下移動、進一步改變支撐柱相對地面距離的第二移動塊。

5.根據權利要求4所述的可變換高度的車身支撐裝置，其特征在于：所述第一移動塊與第二移動塊均為凹形結構，其中第一移動塊過渡套裝在支撐柱外，在第一移動塊凹形結構的內側壁上與支撐柱之間設有用于限定第一移動塊滑動范圍的第一限位機構；第二移動塊過渡套裝在第一移動塊外，在第二移動塊凹形結構的內側壁上與第一移動塊的外側面之間設有用于限定第二移動塊滑動范圍的第二限位機構，并且所述第一移動塊的凹形結構通過其底端設置的、用于液體流通的通孔與第二移動塊的凹形結構相連通。

6.根據權利要求5所述的可變換高度的車身支撐裝置，其特征在于：

所述第一限位機構包括與支撐柱底端一體設置的、朝向第一移動塊內側面延伸的第一突起，以及與第一移動塊頂端一體設置的、朝向支撐柱延伸的第二突起；

所述第二限位機構包括與第一移動塊底端一體設置的、朝向第二移動塊內側面延伸的第三突起，以及與第二移動塊底端一體設置的、朝向第一移動塊外側面延伸的第四突起。

7.根據權利要求2-6中任意一項所述的可變換高度的車身支撐裝置，其特征在于：在支撐柱的兩側、與橫向支撐塊一體設有安裝件，所述安裝件通過回位機構與第二滑動塊固連；所述安裝座與車身之間還設有加強板。

8.根據權利要求7所述的可變換高度的車身支撐裝置，其特征在于：它還包括：

①用于控制影響第一滑動塊與第二滑動塊的液體壓力的控制機構，所述控制機構包括通過連續泵取液體而保證第一移動塊與第二移動塊的最大位移的油泵，所述油泵基于車輛ECU的控制，并通過油道管路與第一移動塊的凹形結構相連通；

②用于檢測橫向支撐塊上表面的壓力信號的檢測機構，所述檢測機構的信號輸出端連接車輛ECU的信號輸入端。

9.一種車輛，其特征在于：所述車輛的車身底部設有如權利要求1-8中任意一項所述的可變換高度的車身支撐裝置。

10.根據權利要求9所述的車輛，其特征在于：所述車身的底部設有凹槽，所述可變高度的車身支撐裝置設于凹槽內。