[發明專利]高精度螺紋連接密封性檢測裝置

無效

• 申請號: 201310146883.2
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN103234717A
• 公開（公告）日: 2013-08-07
• 發明（設計）人: 閆俊良;仵錦龍;王廣勇;周純鋒
• 申請（專利權）人: 北京遠科宏大石油技術開發有限公司
• 主分類號: G01M3/28
• 分類號: G01M3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種高精度螺紋連接密封性檢測裝置。

背景技術

在石油天然氣行業中，管柱作為油氣流通的空間，在高壓油氣井中往往要承受很高的壓力，所以它們之間的密封性顯得尤為重要。尤其是天然氣井，高壓油套管在連接形成管柱后往往需要對連接絲扣處進行密封性檢測，一旦一處密封不嚴出現刺漏，將形成重大的事故，后果不堪設想。

現有技術中保證油管柱或套管柱及輔助工具密封性的辦法是：在實驗室內把每根油管或套管的公扣和母扣，分別和標準的母扣和公扣連接，建立密閉空間，然后往油管或套管密閉空間內注入一定量的高壓檢測氣體，再用水浸沒油管或套管或者輔助工具絲扣密封。檢測合格后，再把油管或套管或輔助工具從接頭卸下，分別運輸到施工現場使用。在油田施工現場，油管或套管或輔助工具是逐根連接在一起形成管柱的，因此上述設備在現場無法適用，只能證明油管或套管出廠時的絲扣連接處在承受規定壓力下的密封性。即使經過檢測合格的油套管，也不能保證在現場連接后的密封性，因為油套管從出廠到施工現場的連接過程可能在搬運，運輸過程中造成絲扣的損傷、變形，下入油氣井過程中絲扣的磕碰而出現密封不合格的情況。

而在現場施工中為了避免以上因素對管柱密封性的影響，通常采取的辦法是在油氣井中下完油套管后采用兩頭封堵加高壓水蹩壓的設備進行檢測，如果穩壓一段時間有壓降則密封性不合格，反之則合格。這種設備有兩個問題：第一、試壓介質與后期適用介質不一樣，水密封不能代表氣密封，水試壓檢漏的精度遠沒有氣試壓檢漏的精度高；第二、下完管柱后試壓，如果有滲漏，很難確定部位，即使確定部位也無法采取補救措施，只能從井內起出管柱重新下入，并且不能杜絕再次下入后發生滲漏。

發明內容

本發明的目的在于提供一種操作方便，檢測迅速，精度更高，且能在施工現場對連接后的油套管直接做檢測的高精度螺紋連接密封性檢測裝置。

本發明高精度螺紋連接密封性檢測裝置，包括沿豎直方向設置的上芯軸，上芯軸的頂端與上掛頭的底端采用螺紋相連，上芯軸的外側壁上從上到下依次套裝有第一上錐圈、第一橡膠彈簧、第一下錐圈、第一硬環、第一膠筒和上汽缸缸體，上汽缸缸體的底端頂在上芯軸的軸肩上，上汽缸缸體內的上部設有上氣壓工作腔，第一上錐圈的頂端與上鎖母的底端相貼，上鎖母旋裝在所述上芯軸上，上芯軸的底端與閥體的頂端固定相連，閥體的底端與下芯軸的頂端固定相連，下芯軸的外側壁上從下到上依次套裝有第二下錐圈、第二橡膠彈簧、第二上錐圈、第二硬環、第二膠筒和下汽缸缸體，下汽缸缸體的頂端頂在下芯軸的軸肩上，下汽缸缸體內的下部設有下氣壓工作腔，第二下錐圈的底端與下鎖母的頂端相貼，下鎖母旋裝在所述下芯軸上；

所述上芯軸上沿豎直方向設有貫通整個上芯軸的上中心充氣管路，上中心充氣管路的進氣口處旋裝有雙公接頭，上中心充氣管路的中部與上氣壓工作腔相通，所述下芯軸沿豎直方向設有下中心充氣管路，下中心充氣管路的中部與下氣壓工作腔相通，所述閥體上沿豎直方向設有閥芯座安裝孔，閥芯座安裝孔內設有閥芯座，閥芯座上沿豎直方向設有閥芯安裝孔，閥芯安裝孔的下部為錐角朝上的圓臺形，閥芯安裝孔內采用間隙配合插裝有閥芯，閥芯的底端設有錐形的密封帽，密封帽的側壁與閥芯安裝孔下部的圓臺形孔相配合，所述閥芯的底端與壓力彈簧的頂端相貼，壓力彈簧的底端頂在所述閥芯安裝孔內的臺階上，所述閥芯的頂端與調整壓蓋的底端相配合，調整壓蓋采用螺紋連接旋裝在閥芯座安裝孔內的上部，調整壓蓋上沿豎直方向設有與閥芯頂端連通的通孔，所述閥芯座安裝孔內的中部沿徑向設有穿透所述閥體的中心孔，所述閥體上豎直方向設有一個以上的壓力氣體通道，所述閥體的上部設有上氣室，上氣室與上中心充氣管路、調整壓蓋上的通孔和全部壓力氣體通道的頂端相通；

所述閥芯座安裝孔的下部設有釋放塞座，釋放塞座上沿豎直方向設有通孔，釋放塞座上的通孔內的下部設有釋放塞，釋放塞上下可動地設置在所述閥體內下部的空腔內，釋放塞的下部與所述閥體的內壁相配合，釋放塞的下端與釋放彈簧的頂端相貼，釋放彈簧的底端頂在所述閥體上或所述下芯軸的頂端；所述閥體下部設有下氣室，釋放塞下部設有旁斜通孔，所述下氣室與所述壓力氣體通道的底端、旁斜通孔的頂端相通，旁斜通孔與下中心充氣管路氣路相通。

本發明高精度螺紋連接密封性檢測裝置，所述上芯軸在所述上氣壓工作腔的位置設有徑向的上汽缸缸體充氣孔，上汽缸缸體充氣孔與上中心充氣管路連通；所述下芯軸在所述下氣壓工作腔的位置設有徑向的下汽缸缸體充氣孔，下汽缸缸體充氣孔與下中心充氣管路連通。