[發明專利]汽車尾氣凈化器

在審

• 申請號: 201310146513.9
• 申請日: 2013-04-25
• 公開（公告）號: CN103437863A
• 公開（公告）日: 2013-12-11
• 發明（設計）人: 張軍
• 申請（專利權）人: 張軍
• 主分類號: F01N3/022
• 分類號: F01N3/022;F01N3/04;F01N3/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種采用汽車底盤固定安裝的后置式汽車尾氣凈化器，其特征是；它包括：和現在汽車尾氣排氣管相連接的轉換接頭，連接排氣管和凈化設備的轉接環、從排氣管到第一層過濾的蜂窩纖維過濾器，帶有阻尼材質的隔音密封鑄鋁箱體，和轉接環相連接的導氣管，4個用導管相連接并且固定在密封鑄鋁盒體內的密封水箱、一個通過導管和鑄鋁盒體相連接的真空泵、一個連接汽車發動機的傳感器、一個連接汽車電瓶和汽車發動機，真空泵電路控制的電路控制模塊、將凈化器固定在汽車底盤下的工具，輸出排氣管、密封水箱進水口，4個密封水箱排水口。

2.根據權利要求1所述的采用汽車底盤固定安裝的后置式汽車尾氣凈化器，其特征是將整個設備固定在汽車尾部的底盤上，通過轉接口連接汽車尾氣排放口與尾氣凈化器的導管相連接。

3.根據權利要求1所述的采用汽車底盤固定安裝的后置式汽車尾氣凈化器，其特征是還包括一個連接尾氣轉化器和密封水箱水過濾器的蜂窩纖維過濾器。

4.根據權利要求1所述的采用汽車底盤固定安裝的后置式汽車尾氣凈化器，其特征是它還包括一個和汽車尾氣排氣管轉接環連接的蜂窩纖維過濾器。

5.根據權利要求3所述的后置式汽車尾氣凈化器，其特征是所述的蜂窩纖維過濾器和尾氣凈化器密封水箱連接，完成第一次的過濾功能。

6.根據權利要求1所述的后置式汽車尾氣凈化器，其特征是所述的蜂窩纖維過濾器和尾氣凈化器密封水箱連接完成第一次過濾功能后，過濾后的尾氣直接進入密封水箱，通過水的過濾功能進入二次循環水過濾。

7.根據權利要求5所述的后置式汽車尾氣凈化器，其特征是所述的過濾流程在密封水箱中經過4個密封水箱的層層過濾，過濾掉尾氣中所排放出的有毒物質和有害氣體，包括發動機燃燒產生的熱量。

8.根據權利要求1中所述的后置式汽車尾氣凈化器密封水箱結構，其特征是所述的密封水箱箱體是由可連接安裝的兩部分鋁合金箱體組成，可安裝排氣管和尾氣凈化器所需要的電路控制面板，以及所需要的泵類附加微電器設備。

9.根據權利要求3中所述的蜂窩纖維過濾器，是一個獨立安裝，需要經常更換的一個獨立設備。

10.根據權利要求1中所述，連接汽車發動機的速度傳感器，是一個獨立安裝，需要根據汽車發動機轉速來控制抽氣泵工作速度的一個重要設備。

11.根據權利要求1中所述控制速度傳感器并和抽氣泵連接的電路控制面板，是整個汽車尾氣凈化器設備中電路控制設備。

12.根據權利要求1中所述，和密封水箱相連接的抽氣泵，是一個獨立安裝，并且通過汽車電瓶來提供電源，和權力要求10、11中所述的速度傳感器，電路控制面板、相連接，控制抽氣泵產生吸力，并將汽車尾氣從排氣管中吸入，到完成不同的凈化過程的一個輔助設備。

13.根據權利要求1中所述，汽車尾氣凈化器密封水箱包括5個聯通的獨立水箱，水箱包括一個進水閥門和一個出水閥門，當水已經不能滿足凈化尾氣時，即可排放掉后再注入新的水。

14.根據權利要求3中所述的蜂窩纖維過濾器，當過濾功能已經不能過濾排放尾氣中的顆粒物時，就需要更換新的蜂窩纖維過濾器濾芯。

15.根據權利要求1中所述，汽車尾氣凈化器是安裝在汽車尾部底盤上，用輔助工具固定安裝。