[發明專利]一種大型飛機飄降航跡的確定方法無效
| 申請號： | 201310146252.0 | 申請日： | 2013-04-24 |
| 公開（公告）號： | CN103192996A | 公開（公告）日： | 2013-07-10 |
| 發明（設計）人： | 耿汝光;唐長紅;任江濤;商立英 | 申請（專利權）人： | 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所 |
| 主分類號： | B64F5/00 | 分類號： | B64F5/00 |
| 代理公司： | 中國航空專利中心 11008 | 代理人： | 杜永保 |
| 地址： | 710089 陜*** | 國省代碼： | 陜西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 大型 飛機 航跡 確定 方法 | ||
【權利要求書】：
1.一種大型飛機飄降航跡的確定方法，其特征在于，首先確定飄降性能，然后利用飄降性能進行試飛驗證，得到飄降航跡。
2.根據權利要求1所述的一種大型飛機飄降航跡的確定方法，其特征在于，確定飄降性能具體內容為：通過確定剩余推力ΔP，選取剩余推力ΔP最大時的速度V為有利飄降速度V有利，飛機在V有利下飛行，得到最優飄降性能；其中，ΔP＝P可用-P需用，P可用為可用推力，P需用為需用推力，P可用＝nP(V)η，CD＝f(CL)，CD為CL的函數，通過試驗獲取并考慮發動機失效后引起的阻力系數CD的增量；其中：
G-飛機重量；
S-機翼面積；
P-發動機推力；
ρ-大氣密度；
CL-升力系數；
CD-阻力系數；
n-工作發動機臺數；
η-發動機裝機修正系數
P需用—需用推力；
P可用—可用推力；
V—飛行速度。
3.根據權利要求1或2任意一項所述的一種大型飛機飄降航跡的確定方法，其特征在于，試飛驗證的具體內容為：在典型巡航高度下，將飛行速度從當前有利巡航速度V巡航減速到V有利，然后在V有利速度下進行飛行，飛行過程中飛行高度逐漸降低，直至飛行高度達到平衡，完成試飛驗證。
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