[發(fā)明專利]集裝箱運(yùn)輸車起重裝置及集裝箱運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201310145754.1
• 申請(qǐng)日: 2013-04-24
• 公開（公告）號(hào): CN103896166A
• 公開（公告）日: 2014-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 程磊;陳志偉;張建;許勁松;李慶民;楊磊;唐明明
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 徐州徐工隨車起重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B66C23/80
• 分類號(hào): B66C23/80;B66C23/64;B66C23/18;B60P3/00
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 顏鏑

1.一種集裝箱運(yùn)輸車起重裝置，其特征在于：

包括基座總成（1）、第一支腿（2）、第二支腿（3）、臂架擺動(dòng)機(jī)構(gòu)（4）、伸出臂總成（5）和起重吊鏈總成（6）；

其中：所述基座總成（1）設(shè)置在集裝箱運(yùn)輸車車架的前端和后端；所述第一支腿（2）和第二支腿（3）分別設(shè)置在所述基座總成（1）的左端和右端；所述臂架擺動(dòng)機(jī)構(gòu)（4）的一端設(shè)置在所述基座總成（1）的左端和右端之間，所述伸出臂總成（5）從所述臂架擺動(dòng)機(jī)構(gòu)（4）的另一端伸入與所述基座總成（1）連接；所述伸出臂總成（5）的伸出端連接所述起重吊鏈總成（6）。

2.如權(quán)利要求1所述的集裝箱運(yùn)輸車起重裝置，其特征在于：

所述第一支腿（2）包括上支腿（21）、下支腿（22）、第一活動(dòng)支腳（23）、第一液壓缸（24）和第二液壓缸（25）；

其中：所述上支腿（21）的一端鉸接在所述基座總成（1）左端的鉸接孔中，另一端與所述下支腿（22）相鉸接；所述下支腿（22）與所述第一活動(dòng)支腳（23）相連接；

所述第一液壓缸（24）的兩端分別連接所述基座總成（1）和所述上支腿（21），所述第二液壓缸（25）的兩端分別連接所述上支腿（21）和所述下支腿（22）；

所述第一液壓缸（24）和所述第二液壓缸（25）同時(shí)伸出時(shí)，所述上支腿（21）與地面相水平，所述下支腿（22）與地面相垂直；

所述第一液壓缸（24）和所述第二液壓缸（25）同時(shí)回收時(shí)，所述上支腿（21）和下支腿（22）均擺動(dòng)至所述基座總成（1）上方并與地面相垂直。

3.如權(quán)利要求1所述的集裝箱運(yùn)輸車起重裝置，其特征在于：

所述第二支腿（3）包括擺動(dòng)支腿（31）、第二活動(dòng)支腳（32）和第三液壓缸（33）；

其中：所述擺動(dòng)支腿（31）的一端鉸接在所述基座總成（1）右端的鉸接孔中，另一端與所述第二活動(dòng)支腳（32）相連接；

所述第三液壓缸（33）的兩端分別連接所述基座總成（1）和所述擺動(dòng)支腿（31）；

所述第三液壓缸（33）回收時(shí)，所述擺動(dòng)支腿（31）擺動(dòng)至所述基座總成（1）上方并與地面相垂直。

4.如權(quán)利要求1所述的集裝箱運(yùn)輸車起重裝置，其特征在于：

所述臂架擺動(dòng)機(jī)構(gòu)（4）包括支座（41）、左變幅油缸（42）和右變幅油缸（43）；

其中：所述支座（41）的第一端固定在所述基座總成（1）的左端和右端之間的內(nèi)側(cè)，所述支座（41）的第二端的左端和右端分別與所述左變幅油缸（42）和右變幅油缸（43）相鉸接；所述左變幅油缸（42）和右變幅油缸（43）的另一端分別與所述基座總成（1）的左端和右端內(nèi)側(cè)相鉸接；所述伸出臂總成（5）從所述支座（41）的第二端伸入，與所述基座總成（1）相鉸接。

5.如權(quán)利要求4所述的集裝箱運(yùn)輸車起重裝置，其特征在于：

所述左變幅油缸（42）回縮，所述右變幅油缸（43）伸出時(shí)，所述支座（41）帶動(dòng)所述伸出臂總成（5）向左側(cè)變幅；

所述左變幅油缸（42）伸出，所述右變幅油缸（43）回縮時(shí)，所述支座（41）帶動(dòng)所述伸出臂總成（5）向右側(cè)變幅。

6.如權(quán)利要求1所述的集裝箱運(yùn)輸車起重裝置，其特征在于：

所述起重吊鏈總成（6）包括吊頭（61）、銷軸（62）、起重短環(huán)鏈（63）和旋鎖（64）；其中：兩根所述起重短環(huán)鏈（63）的一端同時(shí)與一個(gè)所述吊頭（61）連接，另一端分別連接一個(gè)所述旋鎖（64）；所述吊頭（61）通過所述銷軸（62）與所述伸出臂總成（5）的伸出端相連接。

7.如權(quán)利要求1所述的集裝箱運(yùn)輸車起重裝置，其特征在于：

所述伸出臂總成（5）為三節(jié)或四節(jié)或五節(jié)伸縮式臂架結(jié)構(gòu)。

8.一種集裝箱運(yùn)輸車，包括車架（7），其特征在于：還包括如權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的集裝箱運(yùn)輸車起重裝置，所述車架（7）的前端和后端分別設(shè)置有所述集裝箱運(yùn)輸車起重裝置中的基座總成（1）。