[發(fā)明專利]一種步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)及施工方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201310144813.3
• 申請日: 2013-04-24
• 公開（公告）號: CN103266566A
• 公開（公告）日: 2013-08-28
• 發(fā)明（設計）人: 張鴻;汪文霞;向勇;謝道平;戴志兵;郭強;薛志武
• 申請（專利權）人: 中交武漢港灣工程設計研究院有限公司;中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00
• 代理公司: 武漢開元知識產(chǎn)權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)，它包括頂推設備，所述頂推設備設置在用于臨時支撐待安裝箱梁的臨時墩之間，其特征在于：所述頂推設備沿同一方向至少設有兩臺，所述頂推設備包括支撐平臺，所述支撐平臺由設置在其下端面的豎向頂升油缸支撐，支撐平臺上端面與承載梁滑動連接，在支撐平臺上設有水平推移裝置，所述水平推移裝置的輸出端與承載梁連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述頂推設備沿同一方向設有兩臺。

3.根據(jù)權利要求1所述的步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐平臺上端面鋪設有滑移面，在所述承載梁下端面設有滑塊，所述滑塊與滑移面滑動連接。

4.根據(jù)權利要求1所述的步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述豎向頂升油缸至少設有四個。

5.根據(jù)權利要求1所述的步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述水平推移裝置包括水平頂推油缸和反力座，所述反力座設置在支撐平臺上，所述水平頂推油缸一端連接在反力座上，水平頂推油缸的另一端與承載梁連接。

6.根據(jù)權利要求1所述的步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：在所述支撐平臺上，承載梁的橫向兩側設有限位裝置。

7.根據(jù)權利要求6所述的步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述限位裝置包括調(diào)位油缸，調(diào)位油缸的輸出端連接有調(diào)位滾輪。

8.根據(jù)權利要求1所述的步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：同一方向上的多個頂推設備共用一個支持平臺。

9.一種采用權利要求1所述的步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)的施工方法，其特征在于，包含以下步驟：

1）、在臨時墩之間布置好所述的步履式連續(xù)頂推系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括兩臺頂推設備，分別為第一頂推設備和第二頂推設備，第一頂推設備和第二頂推設備中的豎向頂升油缸和水平頂推油缸均處于最小行程狀態(tài)；?

2）、第一頂推設備中的豎向頂升油缸工作，頂升支撐平臺，待安裝箱梁脫離臨時墩，使待安裝箱梁由臨時墩支撐轉化為由承載梁支撐；隨后第一頂推設備中的水平頂推油缸工作，推動承載梁和待安裝箱梁前移；

3）、在第一頂推設備推動待安裝箱梁前移過程中，第二頂推設備中的豎向頂升油缸工作；當?shù)谝豁斖圃O備中的水平頂推油缸為最大行程時，第二頂推設備中豎向頂升油缸支撐待安裝箱梁，隨后第一頂推設備中的豎向頂升油缸開始回位，使待安裝箱梁完全由第二頂推設備支撐；

4）、第二頂推設備中的水平頂推油缸工作，推動承載梁和待安裝箱梁前移；此過程中，第一頂推設備中的豎向頂升油缸和水平頂推油缸回到最小行程狀態(tài)；

5）、在第二頂推設備推動待安裝箱梁前移一個行程后，第一頂推設備開始推動待安裝箱梁至下一行程；

6）、重復2-5的施工步驟，直至待安裝箱梁前移到位。